Вот что в нете прочитал:
Завод по производству автоматических коробок передач для моделей Волжского автозавода должен начать свою работу уже в следующем году. Как пишут "Ведомости", совладельцем этого предприятия, которое пока еще не достроено, является супруга генерального директора "Ростехнологий" Сергея Чемезова Екатерина. "Компания планировала наладить производство этих коробок в Калининграде. Стены у завода уже есть, надеемся, что он начнет работать в следующем году", - заявил Чемезов.
Компания ООО "Кате", по данным издания, была создана в 2004 году выпускниками МГТУ им. Баумана, а первые коробки передач собственной разработки эта фирма представила в 2005 году на Московском автосалоне. Завод по выпуску "автоматов" планировалось достроить к 2007 году, а его мощность оценивалась в 260 тысяч коробок передач в год. Однако пока точные сроки запуска производства не называются.
По сведениям Чемезова, сейчас завод ведет переговоры с потенциальными партнерами, среди которых немецкая фирма ZF - один из крупнейших в мире производитель автоматических трансмиссий (поставщик BMW и Mercedes-Benz).
Напомним, что сейчас все автомобили Lada комплектуются на заводе только пятиступенчатыми механическими коробками передач. Установка "автомата", по оценкам экспертов, повлечет за собой удорожание автомобиля на 30-35 тысяч рублей. Первой автоматическую КПП может получит Kalina - испытания новой трансмиссии на этой модели уже завершились.
URL: http://auto.lenta.ru/news/2009/05/28/kat/
27 мая 2009 года ОАО ''АВТОВАЗ'' начал серийный выпуск своей новой модели - универсала семейства LADA PRIORA. В этом автомобиле удачно соединились действительно приемлемая цена (от 313 тысяч рублей в зависимости от комплектации), высокий уровень оснащенности и безопасности, надежность и многофункциональность.
Торжественный старт сходу первого товарного автомобиля дал президент АВТОВАЗа Борис Алешин: ''Сегодня коллектив предприятия отмечает праздник - на конвейер АВТОВАЗа поставлена новая модель - универсал LADA PRIORA. Очень важно, что наша новая модель выходит на рынок именно сейчас, в период сложной экономической ситуации. Предлагая новый продукт потребителям, мы укрепляем бренд LADA на рынке. Уверен, что те, кто сядет за руль универсала LADA PRIORA, оценят современный уровень качества и удобства этого автомобиля с его доступной в своем сегменте рынка ценой. И первые отзывы мы получим совсем скоро, поскольку первый товарный универсал LADA PRIORA выбран в качестве служебного автомобиля нашим руководителем службы развития качества Паскалем Фельтеном'' - сказал президент АВТОВАЗа Борис Алешин.
АВТОВАЗ начал выпуск универсала LADA PRIORA спустя всего 7 месяцев после его дебюта в 2008 году в качестве прототипа на автосалонах в Краснодаре и Санкт-Петербурге. Новый автомобиль, сменивший на конвейере своего предшественника - универсал LADA 111, вобрал в себя множество оригинальных конструкторских решений. Как и другие автомобили семейства LADA PRIORA, универсал был полностью спроектирован в системе математического моделирования. При подготовке его к производству были освоены 227 оригинальных деталей и модернизированы еще 407 позиций. Кузов получил новую боковину, задние крылья, крышу, откидную дверь багажного отделения с оригинальной светотехникой.
Первые универсалы LADA PRIORA с 16-клапанным 1,6-литровым двигателем сойдут с конвейера в комплектации ''люкс''. Новинка АВТОВАЗа стала одной из самых оснащенных в модельной гамме LADA. В список ее опций входят АБС, подушки безопасности переднего пассажира и водителя, климатическая система, электроусилитель руля, передние и задние электростеклоподъемники, парктроник и многое другое. Основные системы безопасности и комфорта, отдельные детали двигателя сегодня поставляются на АВТОВАЗ ведущими мировыми производителями: AVL, Bosch, Federal Mogul, Halla Climat Control, Panasonic.
В продажу универсал LADA PRIORA поступит после 20 июня 2009 года одновременно по всей России. Всего в текущем году автозавод планирует выпустить около 20 тысяч универсалов. Однако в связи с экономическим кризисом эти планы могут корректироваться. presslist@vaz.ru
В июне аналитическое агентство "АВТОСТАТ" проанализировало автомобильный парк всех российских городов с населением свыше 100 тысяч человек. В итоговый отчет попало 165 городов России. Как показало исследование, родина "Жигулей" город Тольятти уступил пальму первенства по доле марки LADA дагестанскому Хасавюрту, хотя и совсем немножко. Если в Тольятти на долю вазовской продукции приходится 73,5% парка, то в Хасавюрте 74,1%!
Среди городов с высокой концентрацией вазовской продукции специалисты агентства "АВТОСТАТ" также называют такие города как Димитровград (69,3%), Дербент (68,1%), Новотроицк (65%), Сызрань (64,8%), Октябрьский (64,4%), Нижнекамск (63%), Елец (62,%), Орск (61,6%), Златоуст (61,6%), Грозный (61,3%), Нефтекамск (60,9%), Махачкала (60,6%), Стерлитамак (60%), Назрань (59,1%), Балаково (58,2%), Салават (58%), Муром (57,7%), Первоуральск (57,7%), Новошахтинск (57,4%) и Черкесск (57,2%), Набережные Челны (56,7%), Энгельс (56,6%), Элиста (56,4%), Новочебоксарск (55,5%), Саранск (55,3%), Оренбург (55,3%), и Новокуйбышевск (55,3%).
Как видно из приведенного списка, больше всего автомобилей LADA в малых и средних городах Поволжья, центра и юга России. В тоже время, аналитики отмечают, что на Дальнем Востоке уже почти забыли как выглядят автомобили LADA. Доля тольяттинского бренда во Владивостоке всего 4,2%, в Петропавловске-Камчатском - 5%, в Находке - 5,4%, Южно-Сахалинске - 5,9%, а в Хабаровске - 6,4%. Также всего 7,5% парка приходится на вазовскую продукцию в самом западном городе России - Калининграде.
__________________
Лихач из Москвы на столько сильно разогнал свой Феррари, что чуть не сбил апостола Петра.
Как сообщила Пресс-служба АВТОВАЗа, с 1 сентября 2009 года по 28 февраля 2010 на предприятии вводится режим неполной рабочей недели. Выпуск автомобилей будет осуществляться 5 дней в неделю в одну смену продолжительностью 8 часов.
Для персонала установлены графики сменности по 20 часов в неделю. А это значит, что с сентября сотрудники завода фактически начнут работать день через день, кроме выходных. Другой вариант - ежедневно, но всего по 4 часа в день. И если раньше время простоя оплачивали в сумме 2/3 заработной платы, то теперь за вынужденные простои платить и вовсе перестанут. Оплата будет производиться за фактически отработанное время. В соответствии с производственным графиком автозавода будут работать и детские учреждения, столовые, здравпункты подразделений и пассажирский транспорт.
Руководство АВТОВАЗа отмечает, что порядок работы предприятия в указанный период вызван изменением организационных условий труда, необходимостью жесткой экономии затрат на производство и направлен на сохранение рабочих мест. Это решение согласовано с профсоюзным комитетом ОАО "АВТОВАЗ".
Когда рабочий на конвейере увидит в расчетке 3 500 руб., а надо платить за квартиру мин. 2 000 руб., за садик 1 700 руб. а некоторые несчастные еще и ипотеку, гарантирую конвейер встанет уже в сентябре.
Комбинированный вид
