Сегодня вкрячил на перед ss20 комфорт проехал километров пять по не оченьхорошей дороге работают нормально вместо стока самое оно не жесткие Свои в принципе вроде даже как рабочие но сильно бухали в обратку опоры севи спорт +треугольные рычаги лифтанули машину на развале кастор сделал 3.2 а вот развал в отрицательную сторону загнать не получилось Кстати задняя балка кривая разлет 30" минут Ура наконецто получилось убрать вату из руля!!!
а вот развал в отрицательную сторону загнать не получилось
Да есть такое это потому что из за увеличения продольного угла уменьшается поперечный ( если при таком раскладе хотите получить отрицательный развал нужно поставить передние пружины с занижением -50 не меньше ). А сколько получилось поставить развал при наклоне 3.2 ?Да и каков поперечный?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Кстати задняя балка кривая разлет 30" минут Ура наконецто получилось убрать вату из руля
А с задней балкой у вас все плохо Вы б у мастера спросили может он ее поправить ? ( на самом деле поправить можно) Плюс от наклона в 3.2 не только в остром руле но и как вы уже наверное успели заметить в том что радиус поворота стал меньше.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Последний раз редактировалось leo75; 17.07.2011 в 23:03.
А сколько получилось поставить развал при наклоне 3.2 ?
0.16 в положительную сторону
Цитата:
Сообщение от viktor-
но и как вы уже наверное успели заметить в том что радиус поворота стал меньше.
пока мешают удленённые болты стоек стабилизатора лишнее нужно срезать и ещё ребята (ник полосатик) ставили проставки от класики 5мм. чтобы не задевало колесо Завтра продолжу тунинх, паук на очереди
Поменял родные стойки на Асоми комфорт про на пробеге 45000 км, проехал еще только километров 30, выводы делать рано, но пока нравятся. И по асфальту проехал и по гребенке. На родные амортизаторы еще на первом ТО жаловался, но "профессионалы" говорили что все нормально, хотя передние как-то ненормально работали, а задний правый вообще стучал. Когда снял, оказалось что все 4 штока вытащить тяжело, а вниз только что сами не падают. Задний правый сантиметров на 5 гремел внутри. Подозреваю что с самого начала они все слегка неисправные были. Не знаю как дальше будет,но машина салоном греметь меньше стала, проверено на гребенке.
Господа одноклубники. Подскажите пожалуйста по стойкам. Умерла одна передняя, встал вопрос о замене. Надо менять обе-две.
Вот теперь решаю что взять. Из желаний - чтобы новая подвеска не была более жесткой, чем стандартная. Т.е., чтобы после установки не стало чувствоваться каждой трещинки и камешка - чтобы при движении по каменистой дороге или с мелкими трещинами дороге меньше было вибраций в салоне. Ну естественно чтобы не была более валкой чем стандартная, лучше что-бы устойчивее в поворотах была..
Варианты которые я рассматриваю:
1) Сток
2) SS20 стандарт (стойка в сборе)
3) Асоми КОМФОРТCLASSIC (стойка в сборе)
Либо они же, но газомаслянные.
Кто использовал эти стойки и может мне о них подробнее рассказать?
__________________
Не тяни резину за хвост в долгий ящик!
Последний раз редактировалось KolaDOOMer; 27.07.2011 в 11:10.
KolaDOOMer, Для твоего климата только газмяс и Асоми Комфорт-Про только в сбое не бери у них идет в комплекте стоковая пружина а переплачивать 2 руб за них я не знаю это на любителя. Свяжись с Сергеем из Тольятти его почта SOKazakov@yandex.ru человек проверенный не раз, отправит в Сочи транспортной компанией "Желдорэкспедиция" по минималке 300 руб. Только проси что бы дата выпуска была посвежее.
Я езжу на Асоми уже 2,5 месяца еще ни разу не пожалел.
P.S Плюнул три раза через левое плечо
Комбинированный вид
