LADA PRIORA vs LADA KALINA Часть 1.

[RedWhite]

Сообщение от Jekson

Если честно, не совсем
За полтора года не разу мне никто клаксоном не "давал"
Ездил по Челябинску и Екатеринбургу. Не заметил притеснений.

а я гоняю на обеих авто и заметил)))
серьезно заметил.
на дороге калина=14=15вазовским моделям
12-ка выше и 10
приорка еще чуток выше.

по поводу ОТНОШЕНИЯ ДРУГИХ ВОДИЛ.

а так против калины я ниче не имею. мне в общем нравится это авто (один минус не достает солидности)

[Jekson]

Сообщение от RedWhite

а я гоняю на обеих авто и заметил)))
серьезно заметил.

Ну пусть будет так )))

[RedWhite]

Сообщение от Jekson

Ну пусть будет так )))

Jekson без обид. у вас классное, нормальное авто.
плюсы писал.

[Escander]

Сообщение от RedWhite

а так против калины я ниче не имею. мне в общем нравится это авто (один минус не достает солидности)

Калина - хорошее авто для чисто городского использования: мелкая снаружи, экономичная, юркая.
Но если юзать авто по трассе или комбинированно - приора рулит!

[Jekson]

RedWhite, да без проблем!

[Поклонник]

За Калину скажу только хорошее. У моего отца Калина универсал , уже третий год радует его. Не плохая управляемость, расход топлива в городе 7 литров, хотя едит он на ней уверенно , иногда даже быстро( двиг 8 клапанов). У меня на 11-й( 1.6 16 кл.) минимальный расход в городе 9 литров, меньше никак не хочет. Пробежал он на ней почти 50 тыщ. Первая поломка случилась недавно, загудел ступичный подшипник, за 50 минут был заменён на новый. А так я бы не сказал, что она хуже или лучше Приоры. Ей ,как тут уже заметили, не хватает солидности. Батя уже начал поглядывать на приороуниверсалы, наверное скоро изменит своей лайбе

[YARYCK]

Поклонник, Нормальная машинка калина. Нечего и говорить. Только по трассе на ней не айс. Так же как и на приоре по городу.

[niкon]

YARYCK, И ПО ТРАССЕ АИС И ПО ГОРОДУ

[YARYCK]

Сообщение от niкon

YARYCK, И ПО ТРАССЕ АИС И ПО ГОРОДУ

Не, Жень, я и по городу и по трассе на обоих машинках покатался. По трассе приорка лучше, а по городу калинка по любому со своей обзорностью. По трассе калинка как-то на скорости не так устойчива и чувствительна на скорости к боковому ветру. Высокая посадка и обзорность - самое то, что надо для города. У калинки это козырь. В приоре по городу не так удобно, как на калине, зато по трассе приора рулится получше и удобнее калинки

[Али]

Особенно когда кладешь правый локоть на подлокотник,левый на выступ в обшивки двери и едешь себе как на кресле... Одно это чего стоит.