ты бы полетел гораздо дальше.. при ее отсутствии...
Самое смешное - скорость - 20 км/ч была. Пока при 7 км/ч не отключилась ABS - почти не чувствовал замедления! После отключения - стала колом.
На бывшем Ниссане с ABS, правда в другой размерности шин, на Gislaved Nord Frost 3 шипованной - этого не замечал (резина GOOD)!
Самое смешное - скорость - 20 км/ч была. Пока при 7 км/ч не отключилась ABS - почти не чувствовал замедления! После отключения - стала колом.
На бывшем Ниссане с ABS, правда в другой размерности шин, на Gislaved Nord Frost 3 шипованной - этого не замечал (резина GOOD)!
гиславед 3 хороша резина.. и гвозди в ней... но ток есть ситуации... где и она бессильна... на пример..снежок выпал.. а ты тормозить пытаешся... остановка общественного транспорта.. где под снегом лед....
гиславед 3 хороша резина.. и гвозди в ней... но ток есть ситуации... где и она бессильна... на пример..снежок выпал.. а ты тормозить пытаешся... остановка общественного транспорта.. где под снегом лед....
Согласен. Но ту ситуацию помню как сейчас было. Оттормаживался после того случая заранее.
Надо резину брать под ABS заточенную. Хотел Нокиан 7 поставить на эту зиму. Решил оставить как есть. Гиславет - очЕнь тихая по уровню шума, но похоже с ABS на Приоре не подружилась.
Хотел бы еще спросить - ВАС устраивает работа ABS на Приоре? У меня скорость растормаживания не устраивает.
если честно АБС'а боюсь уже)) сегодня оттормозился перед машиной, стою вроде,через секунду педаль отбивает только - качусь назад)) тот кто мне под жопу встал чуть не обо***ся)) ну его только мой ручник спас)
Был ещё случай как-то давно на этой же улице. Надо было на "гребёнке" быстро затормозить, а там дорога волнами, и получается у меня тормоз был нажат когда передние колёса в воздухе висели) короче тоже педаль отбило и я без тормоза оказался(( в-общем резко отпустил и нажал,так что обошлось. Вообще стараюсь сбрасывать скорость до начала неровной дороги.
Цитата:
Сообщение от Юрий 11
ты бы полетел гораздо дальше.. при ее отсутствии...
сомневаюсь.. АБС не укорачивает тормозной путь а лишь позволяет управлять машиной,избегая блокировки колёс. В идеале тормозить надо на грани блокировки колёс, это получится самое оптимальное торможение, но многие со страху давят в пол.
если честно АБС'а боюсь уже)) сегодня оттормозился перед машиной, стою вроде,через секунду педаль отбивает только - качусь назад)) тот кто мне под жопу встал чуть не обо***ся)) ну его только мой ручник спас)
Был ещё случай как-то давно на этой же улице. Надо было на "гребёнке" быстро затормозить, а там дорога волнами, и получается у меня тормоз был нажат когда передние колёса в воздухе висели) короче тоже педаль отбило и я без тормоза оказался(( в-общем резко отпустил и нажал,так что обошлось. Вообще стараюсь сбрасывать скорость до начала неровной дороги.
сомневаюсь.. АБС не укорачивает тормозной путь а лишь позволяет управлять машиной,избегая блокировки колёс. В идеале тормозить надо на грани блокировки колёс, это получится самое оптимальное торможение, но многие со страху давят в пол.
в идеале.. сам то бывал в стрессовой ситуации? на грани? не верю,что обычный чел сможет оттормозится лучше без абс.. это со счетов не скидывай...
это получится самое оптимальное торможение, но многие со страху давят в пол.
так с абс мона и в пол давить и управлять)а вот без абс-ненужно в пол))))мона улететь и место в котором планировал остановиться-можно не тока пролететь мимо,но и кувырнуться.
Уже читаю, честно признаться этой кнопки не замечал, приобрел Приору при относительно теплой температуре. В смысле когда обдува обычного хватала. За назойливость прошу прощения. Просто немного с принудиловкой не доходило.
может неправильно выразился, моё усилие на педаль остаётся прежним, а машина не тормозит. Как в случае когда ты на льду оттормаживаешься, только это в стоячем положении где-то через секунду после остановки.
- этого не замечал (резина GOOD)!
Комбинированный вид
