Сообщение от Moiseikin
просто сходи в магазин запчастей и попроси посмотреть муфты с простой коробки и с усиленной
мне-то зачем? Товарищу что утверждает что изменений нет это объясните...
какая кому разница муфту поменяли, ЭТО ПРОГРЕСС С 84-ГО ГОДА?! маловато будет за 27 лет, разве нет?! вот у меня новая коробка стоит, а счастья как не было так и нет, четкость-о, задняя после первой тысячи стала из 3-х включений хоть раз да заедать(и это учитывая чтоя выдерживаю паузу перед вкл. задней), усилие большое очень! щас уже привык вроде норм, но сажусь даже на ланос извиняйте но по сравнению с ним коробка не ахти((( очень жаль! так что такими шажками(т.е на бровях мы можем еще лет 30 отъездить на таких коробках) вы вчитайтесь в проспекты автоваза что они там пишут-назвать модернизацией замену главной пары от зубила помоему это наглая издёвка...
какая кому разница муфту поменяли, ЭТО ПРОГРЕСС С 84-ГО ГОДА?! маловато будет за 27 лет, разве нет?! вот у меня новая коробка стоит, а счастья как не было так и нет, четкость-о, задняя после первой тысячи стала из 3-х включений хоть раз да заедать(и это учитывая чтоя выдерживаю паузу перед вкл. задней), усилие большое очень! щас уже привык вроде норм, но сажусь даже на ланос извиняйте но по сравнению с ним коробка не ахти((( очень жаль! так что такими шажками(т.е на бровях мы можем еще лет 30 отъездить на таких коробках) вы вчитайтесь в проспекты автоваза что они там пишут-назвать модернизацией замену главной пары от зубила помоему это наглая издёвка...
В этом году стал обладателем приоры с модерн коробкой. В гаражах водила на ланосе спрашивает как машина. И хочется поспорить, и открыть дискуссию...всетаки флагман автоваза, но коробка останавливает.
какая кому разница муфту поменяли, ЭТО ПРОГРЕСС С 84-ГО ГОДА?!
Вот у меня коробка 2001г.в. и нет притензий! Был-бы гонщеком начал-бы по ушам про длинную первую ездить, ну так это мне и не надо! А передачи втыкаются без нареканий!
Цитата:
Сообщение от Harlem
маловато будет за 27 лет,.
вообще-то 26 лет, с арифметикой тоже не лады?
Вообще если не в курсе, на немцах тоже первая включается с некоторым усилием, а задняя, которая без синхронизаторов должна нормально втыкаться только из положения стоим на месте. Если у Вас это не так и в коробке хорошее масло - идите к диллеру и требуйте устранения! Если не хотите идти - значит Вам интереснее не искать решение проблеммы, а всем что-то своё внушать...
да всё нормально зря на коробку гоните. ну шумновата, задняя иногда дурит.. Рычаг прыгает и вибрирует так это особенности конструкции. С тросовым приводом тоже намучаетесь. А так по чёткости всё нормально, на хорошем масле и после спокойной обкатки.
да всё нормально зря на коробку гоните. ну шумновата, задняя иногда дурит.. Рычаг прыгает и вибрирует так это особенности конструкции. С тросовым приводом тоже намучаетесь. А так по чёткости всё нормально, на хорошем масле и после спокойной обкатки.
Когда я ездил на 15-ой, там тоже сталкивался с жужжанием рычага и вторая со временем включалась с "хрустом", все это лечилось карданчиком от калины и заменой муфты 1 и 2 передачи, все списывал на б/у автомобиль. И вот новая коробка лады приора, а такое ощущение что она б/ушная. Смотрим на коробку, о чудо: цифры 12-00, так она еще и модернизированная!!! У приоры, особенно люксовой, много плюсов, но коробка явный минус
. Рычаг прыгает и вибрирует так это особенности конструкции.
замени втулку меж рычагом и кулисой на такую
и станет рычаг тихий и спокойный.у меня уж 40 тыс км
да помниться гдето встречал инву что в этом году на коробке еще и вторичный вал поменяли.стали ставить усиленный.и браслеты убрали с второй третьей и четвертой.
и станет рычаг тихий и спокойный.у меня уж 40 тыс км
да помниться гдето встречал инву что в этом году на коробке еще и вторичный вал поменяли.стали ставить усиленный.и браслеты убрали с второй третьей и четвертой.
да эту тему читал я, да уже вытачивал втулку,только влом это всё ставить, потому как также почитал что изнашивается она.. это всё иллюзия, да не важно.
Главное как стоковая работает, а на это у меня нареканий нет. Задняя без хруста включается, просто не всегда её получается воткнуть.
Vaneugen, +1, дело в передаточном отношении, от него радиус разворота и угол поворота коле не зависят.
Moiseikin, По твоим словам получается, что на навороченных иномарках, где передаточное отношение на рейке не постоянное, а меняется в зависимости от скорости движения авто, угол максимального поворота колеса тоже разный?=) *имею ввиду при большОй скорости движения руль становится "острее", т.е. кол-во оборотов от упора до упора будет в 1,5-2 раза меньше, нежели крутя руль на парковке*
__________________
Встречают по одежке - провожают по уму.
Комбинированный вид
