Доброго времени суток!
Столкнулся с проблемой, которая ни где не описана: чтобы выехать со своего двора мне нужна преодолеть небольшую крутую горку и на её завершении вывернуть руль чтобы выехать на ровную дорогу и это задним ходом. И всё это продолжалось 3 года. Недавно выезжаю по-привычке, начинаю выворачивать руль и пройдя 1/3 оборота чувствуется толчок, ещё один оборот ещё толчок. так продолжалось около месяца. А теперь, после первого толка выключается усилитель руля и загорается лампочка "неисправность ЭУР", выезжаю всё-таки на дорогу, глушу авто, завожу снова - всё ОК. При дальнейшем движении ни каких сбоев.
Подскажите пожалуйста что это может быть. На сервис гнать не хочу, у нас, в Молдове, мастера не плохие, но могут заменить пол моторного отсека, вместо одного болтика...
Тема про ГУР!!!
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Извините ,кто может подробно рассказать как снять рейку с гур приора,одному.Спасибо.
Точно так же, как и обычную, без ГУР. разница только в необходимости отсоединения шлангов: напорного(накидная гайка) и сливного(шланг на хомуте). В любом случае, гораздо удобнее поднимать её вверх, чем через окно в брызговике.
Комбинированный вид
