сейчас хочу большой комп в машину засунуть
у меня есть старый системник и твердотельный винт (чтоб не сдох от тряски)
с экраном только надо подумать: какой и куда засунуть, делать с тач-скрином или без
на него всю мультимедию вывести, навигацию, борт компом тоже его сделать (у того же Штата есть примочки которые можно в USB запихать)
ну и вообще там уже можно долго развлекаться, комп есть комп: начиная от зачитывания вслух прогноза погоды при запуске и заканчивая камерами видеонаблюдения и массой других фенечек - с компом можно бесконечно играться
к тому же недорого это будет: системник ненужный на запчасти уже есть, модем 3G тоже есть, блютусный GPS где-то валялся, модуль блютус тоже есть, надо будет только подходящий экран найти и всё
Фигасе планы! Ты как чего делаешь отпишись. Интересное дело!
я плюнул на эти показания
показывает в два раза больше, ну и пусть
если надо - поделю на два
как выпустят Штатовцы новую прошивку - прошью БК
а вообще со Штатом уже наигрался, работает и ладно
мне от него собственно надо по большому счету три вещи: температуру жужулятора регулировать, ошибки смотреть, и возможно понадобится "плазмер" в холода
сейчас хочу большой комп в машину засунуть
у меня есть старый системник и твердотельный винт (чтоб не сдох от тряски)
с экраном только надо подумать: какой и куда засунуть, делать с тач-скрином или без
на него всю мультимедию вывести, навигацию, борт компом тоже его сделать (у того же Штата есть примочки которые можно в USB запихать)
ну и вообще там уже можно долго развлекаться, комп есть комп: начиная от зачитывания вслух прогноза погоды при запуске и заканчивая камерами видеонаблюдения и массой других фенечек - с компом можно бесконечно играться
к тому же недорого это будет: системник ненужный на запчасти уже есть, модем 3G тоже есть, блютусный GPS где-то валялся, модуль блютус тоже есть, надо будет только подходящий экран найти и всё
думаю пока о небольших экранах для ПОС-терминалов, они кажется 9 дюймовые, должно подойти, надо будет разузнать почем они продаются и где
Marloc, Партизан,была такая проблема на очень ранних прошивках (ЭСУД без ДК, последняя такая была на контроллере Январь-4.1, я про такие только слышал).
Marloc, Партизан,была такая проблема на очень ранних прошивках (ЭСУД без ДК, последняя такая была на контроллере Январь-4.1, я про такие только слышал).
У меня ЭСУД без ДК 1999 г., а какой у меня контроллер стоит надо посмотреть, но проблем с "заводкой" не было никогда, даже в тот год, когда с Московском регионе действительно была настоящая зима, насколько я помню по области
до - 40 т. опускалась и несколько недель было ниже - 30. Машинка пережила эту "сибирскую зиму" на ура...
У меня ЭСУД без ДК 1999 г., а какой у меня контроллер стоит надо посмотреть, но проблем с "заводкой" не было никогда, даже в тот год, когда с Московском регионе действительно была настоящая зима, насколько я помню по области
до - 40 т. опускалась и несколько недель было ниже - 30. Машинка пережила эту "сибирскую зиму" на ура...
просто пруха какая-то у Вас, реально такая проблема была и на ВАЗ-ах и на япах... ставили резистор-обманку и вперёд!
__________________
Последний раз редактировалось Escander; 08.11.2009 в 12:48.
Marloc, Партизан,была такая проблема на очень ранних прошивках (ЭСУД без ДК, последняя такая была на контроллере Январь-4.1, я про такие только слышал).
на восьмиклапаннике прошивки без лямбда зонда были вплоть до 2004 года и контроллера Январь5.1. Но на них проблем с холодным пуском не было.
на восьмиклапаннике прошивки без лямбда зонда были вплоть до 2004 года и контроллера Январь5.1. Но на них проблем с холодным пуском не было.
Траблы были только на двигателях 2112. До 2001г.в. Резистор подбирался с таким расчетом что бы его сопротивление было такое же как и у датчика температуры при -5 градусов.
Комбинированный вид
