сегодня тоже обнаружил проблему.
машина с 2008 года
проездил всего не более 18 тыс.
Сегодня на первой проехался потихоньку из города с выездом на трассу, температура уже поднялась до отметке 90 градусов. проехал метров 300 может, ну не обратил внимание, за бортом наверное +25 было. потом застрял по городу первая вторая третья, более 40-50 разгоняться не получалась, и смотрю отметка уже подошла ко 110 градусам, но пропеллер не включился, и температура продолжала подниматься. Что такое быть может?
или это нормально? рабочая всегда 90 была(
Кто нибудь есть тут?
Последний раз редактировалось Gyzmi58; 12.05.2010 в 11:40.
MazaHaka , в пробках, даже не больших у всех начинает температура ползти вверх ! К красной зоне стрелка подошла ? Если нет, то всё у вас ок. Карлсон включается когда стрелка уже практически в красной зоне. После 90 крадусов деления идут не по 10 гр, как до 90, а меньше. Предполагаю что 5 гр деления после 90 гр. А если стрелка занла в красную зону и вентилятор не включается - тогда надо бить тревогу ! То, что греется в пробках - это так и должно быть !! Для тех кто с классики пересел : у 16 кл инжекторных движков, да и 8 кл инж. рабочая температура выше !!!! И вентилятор срабатывает на около 105-107 гр !
сменил термоэлемент (купил российский, был еще украинский(140р)) за 195р, заменил температура постоянная 90-93 градусо , ну по пробкам естественно температура ползет
Разброс в 10 гр. это многовато будет)))У большинства проверенных машин температура включения вентилятора находится в диапазоне 101-103 гр.Вчера,по желанию супруги вечером поперся на дачу и сидел в пробке около часа...вентилятор включается в 101 и выключается в 96 (вместо бортовика Штат-ДСТ) на ЭБУ Бош,на Январе включение в 102,выключение в 97...
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
У меня карлсон включался когда стрелка уже почти к красной зоне подходила, но никогда не доходила, мне это дело не понравилось, пошел и купил себе БК и теперь поставил на 95 градусов включение карлсона.
Привет всем. Мужики подскажите что сделать ,греица движок когда стою в пробки или просто стою термостат рабочий вентилятор включается при тем.102градуса работает минуту и выключается а температура растет при 115градусов срабатавает зумер и вентилятор начинает работать постоянно пока температура не спадёт до 105 и прекращает а потом температура опять растет и почему вентилятор при тем.110не работает постоянно до снижения тем.подскажите пожалуйста что сделать.ВСЕМ СПАСИБО.
Комбинированный вид
