фара не горела одна..левая....а как там оказались ДВЕ лампы дальнего света?
Тут вообще странный казус - сперва как и описывал - не горела одна фара.
Поставил машину - 2 дня не трогал, когда вышел - в левой не горел габарит, в правой - дальний свет.
Выявил, что они не рабочие - перегоревшие, съездил купил новые - заменил, они заработали, но перестал гореть дальний свет в другой фаре.
Поставил машину перед домом после поездки и обратил внимание что не горит полностью левая передняя фара. Не могли же перегореть все лампы в фаре одновременно ?
Что можно попробовать сделать ?
Возможно ослабла, окислилась или отвалилась масса левой фары. Она находится рядом - между фарой и АКБ, провод чёрного цвета.
Чудеса с ближним светом в приоре происходят ввиду конструктивного недостатка - отсутствия реле ближнего света фар (по крайней мере в 1 поколении его нет точно), а на дальний свет реле установлено. Без реле нагрузка на проводку идет в шикороком сегменте соединений и со временем что то где то у нас порой начинает подгорать (начиная от массы заканчивая предохранителями в блоке и переключателями) чаще всего отсюда моргание самопроизвольное включение выключение при движении и пр. Лично у себя вылечил заменой ламп накаливания на LED, со времени замены никаких чудес больше не происходило.
Без реле нагрузка на проводку идет в шикороком сегменте соединений
Всё тоже самое, только вместо контактов реле контактная группа в МУСе. Ухудшение лишь в том, что теперь ток 2-ух ламп ближнего света (это около 9...9,5А) идёт через контакты замка зажигания.
Цитата:
Сообщение от Deep_Shadow
Лично у себя вылечил заменой ламп накаливания на LED
Ну и теперь что нибудь видно на дороге и обочине в 60...100м?
Встречку слепишь наверняка.
Ну если бы все было так прекрасно - то думаю не знали бы проблем. А мы их знаем, да еще и какие. Лично у меня предохранители стекали просто в блоке, заменян переключатель по причине подгоревших кантактов и были чудеса фантомной массы (кто занет как правая фара с левой соотносится поймет). Насчет LED Смотрите и делайте выводы. Слепит не особо видно лучше чем на галогене справа, по дистанции не дальше чем тот же галоген. И дуга засвета правильная - по форме фары, а не круглая как у ксенона на той же фаре.
Фара достаточно тонко настроенное устройство, в котором положение нити накала жёстко нормировано. Любое отклонение положения нити накала относительно отражателя будет сильно искажать световой пучок. Каким образом там работают светодиоды мне нифига не понятно, ну если ты считаешь, что светят нормально и не слепят, то пусть так и будет.
Фотоаппарат пока не передаёт реальной картинки и оценивать по снимкам можно достаточно субъективно. Видно, что свет хоть как то распространяется на как минимум на 9 гаражных ворот. Сколько там между гаражами по осям, 4 метра? ... тогда получается 36м. В наших гаражах по осям 3,5м , если и у вас так же, тогда совсем мало получается.