АРХИВ Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-4

[il82]

Сообщение от miki125

как заводится.глохнет все время или есть какие-нибудь варианты.давление топлива. регион.
во время замены дросселя --рхх и дпдз твой же поставили.как ведет себя на разгоне.в каом состоянии свечи.
вот потому я всем советую ставить бортовик --сейчас бы половино прблемы отпало бы

РХХ и ДПДЗ шли новые с ДУ
регион 64
заводилась в жару не с первого раза, со 2-100%
давление топлива и свечи не проверяли
компьютер стоит
глохнет когда подключена муфта кондера вижу это по расходу на ХХ

[Satch]

Кому интересно, давно уже очень видел но решил выложить.

РХХ
Неисправности РХХ и его внутренности

[vlixup]

miki125, Он давно уже все описал. Какая разница какая машина двиг. у всех одинаковый и плюс кондер. Не надо ни какого совета типа гарантийка. На гарантийке ничего хорошего не скажут, да вообще ничего не скажут и бортовик дополнительный тоже не сообщит у меня стоит и что из этого об. 800-840 расход 0,7 на холостом ошибок не выдает, что еще написать импулс впрыска? шаг РХХ? УОЗ?. Если не знаете то не надо человека мучить и выпытывать у него всё. Я уже писал что протянул весь ДУ, и заменил РХХ проблема ушла ни разу не прыгли обороты после этого. РХХ поставил 002, не давно он накрылся, поставил родной заводской, стали прыгать обороты но не с так сильно.

il82, поменяй РХХ на 002 с маленькой шляпкой, не получиться, запас карман не тянет.

[il82]

[QUOTE=vlixup;950395]miki125, Я уже писал что протянул весь ДУ, и заменил РХХ проблема ушла ни разу не прыгли обороты после этого.

Я осматривал ДУ. Кроме подсоса между корпусом и гофрой от ДМРВ мест для пососа воздуха вроде как нет. Там где трубки с тосолом можно пренебречь.

[il82]

А вот кстати про расход на ХХ. У меня на 2112 был 0,6-0,7-0,8 стабильно. А на приоре 0,9-1,0. Заправляюсь на одной и той же заправке, т.е. недолив одинаковый должен быть .поправку на него делаю постоянно. Получается что расход великоват однако!!!

[miki125]

Сообщение от il82

А вот кстати про расход на ХХ. У меня на 2112 был 0,6-0,7-0,8 стабильно. А на приоре 0,9-1,0. Заправляюсь на одной и той же заправке, т.е. недолив одинаковый должен быть .поправку на него делаю постоянно. Получается что расход великоват однако!!!

к меня расход такой же.
конечно я бы тоже начал рхх (омега) . далее дпдз (калуга . бесконтактный). и все же померить давление в рампе не лишнее и посмотреть состояние свечей-по ним понять о правильности смесиобразования и работе котлов.и подсос конечно. это более реальные вещи.
а из экзотики--форсунки .компрессия и т. д.
вот почитай переписку мастара с народом --много чего интересного--http://www.liscar.ru/index.php

[vlixup]

Сообщение от il82

Там где трубки с тосолом можно пренебречь.

Какими именно? Именно тосолом или же которые трубки идут сверху и снизу тоненькие? это трубки один что то типа сапуна другая на клапан адсорбера идет а еще есть сапун с крышки ГБЦ на гофру. Это все потянуть надо, а лучше еще герметиком помазать нашим русским не уксусным(уксусным можно отравить датчики кислорода).

Сообщение от miki125

к меня расход такой же.

Такой же это сколько?


А причем здесь ДПДЗ, объясните? Если обороты прыгают не только с кондером но и без него при длятельной стоянке на ХХ

[miki125]

Сообщение от vlixup

Какими именно? Именно тосолом или же которые трубки идут сверху и снизу тоненькие? это трубки один что то типа сапуна другая на клапан адсорбера идет а еще есть сапун с крышки ГБЦ на гофру. Это все потянуть надо, а лучше еще герметиком помазать нашим русским не уксусным(уксусным можно отравить датчики кислорода).


Такой же это сколько?


А причем здесь ДПДЗ, объясните? Если обороты прыгают не только с кондером но и без него при длятельной стоянке на ХХ

элементарно дпдз может не контачить с дорожкой внутри. как раз при длительной стоянке из-за перегрева. расположен как раз над коллектором-что у меня и было в свое время. смущает . только одно . что стоит новый . а деффект не пропал. (хотя при наших комлектующих все возможно)
расход на хх болтается 0.8-.0.9 . при габаритах-0.9. ближний 1.0. с кондиционером в периуд нагнетания 1.4.
средний расход трасса-город 7.5. город . смотря какой до 10.5 -11.
трасса 5.5-6.0 при 130-140 км.ч. накопительный за 10.000- 8.7

[Alexod]

il82, действительно, по описанным симптомам похоже на нарушение перетчек в дроссельном узле. Маленькая шляпка на РХХ должна помочь. Я поставил себе омегу. Было похожая ситуация - рассоссалась после замены. Еще посмотри посадку шлангов вентиляции каретра и неплохо б еще знать, что там ничего не забилось ( в дросселе).

[vlixup]

miki125, Я заметил проблему с плавающими оборотами зимой. Т.е. когда машина стоит на ХХ минут в среднем 20, то начинают плавать обороты 840-600 где то так прогрессивно всё сильнее и сильнее но птом выпрямляются и так каждые две минуты пока не заглушишь и снова не запустишь.Когда запустишь примерно снова через 20 мин. повторяется история. Зимой температура двигателя постоянная 88 градусов -+ 4
Летом это прогрессивность доходила до того что двигатель глох на ХХ при долгой стоянке. Пр движении особо не замечал, накатом к перекрестку не подъезжаю.

После того как поменял РХХ протянул ДУ это всё пропало, но недавно новый РХХ накрылся(отработал месяца два) пришлось поставить родной, обороты снова стали плавать но уже не так сильно.

SHUM®, А чего там чистить. Я разбирал на 12-ке(120 тысю км.) и сейчас на приоре всё блестит как у кота.