Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.

[Масстер]

Сообщение от Forrest

Сандер, у меня похожая ситуация. После ночной стоянки машина заводится лишь с четвертого раза. И то с огромным трудом((( Сажусь как обычно, включаю зажигание жду пока бензанасос накачает, включаю стартер, движок схватывает, отключаю стартер и мгновенно не набрав нужных оборотов движок глохнет. Пытаюсь снова и снова даже не схватывает потом. Включаю режим продувки цилиндров, выжав педаль газа до пола, постепенно отпускаю движок не запускается((( Жду с минуту кручу, стартером, начинает схватывать я поддаю немного газу и движок схватил, правда троит, немного еще подгазовываю и выходит на устойчивую работу. И это при том, что на улице +5 град.цельс. После того как заведешь и прогреется двигатель, весь день потом заводится нормально.

Проштудировал кучу тем, заменил свечи на новые(на старых кстати было немного черного нагара). По утрам все та же фигня((( Сегодня снимал РХХ, брызнул немного WD'шки, когда снимал РХХ куда то упало уплотнительное кольцо((((что за день такой) Облазил все куда могло упасть так и не нашел. Поставил РХХ пока без него. В магазин заезжал, отдельно нигде не продают. Да и нет нигде РХХ на Приору((( На что будет влиять отсутствие уплотнительного кольца? Без него вроде заводится нормально, да и работает пока неплохо. Завтра с утра проверю как заведется машина, да буду думать из чего это уплотнительное кольцо сделать или от чего приспособить. Сегодня просто времени уже не было возиться.

Кстати может кто что посоветует от чего так фигово заводится машина по утрам. Может у кого мысли есть на этот счет светлые?

1,Когда у меня начала заводиться по утрам в 2-3 приема, и как ты же менял свечи то да се, короче,- снял бензонасос и окуел много раз, за пробег в 15 с небольшим в баке была какая то шняга типа субстанции как гель чтоли, ну или типа того, все нутро отстоиника и сама сетка в акуе конкретном. Вот разобрав и оттерев все это дело туалетной бумагой (хорошо кстати чистит) и потратив на все часа 2, а ну да еще и сетку заодно заменив, - все просто супер, видимо настолько насосу было трудно, что качать с утра приходилось как я уже сказал 2-3 раза, так что вот мое мнение простое.
2,По поводу колечка, плохо конешно что потерял, уплотняет оно стык клапана с корпусом, если сразу не заметил разницы то х.з., а так пыль может начать подсасывать ну или еще че нить. Так что как то найти его тебе надобно.

[Forrest]

Сообщение от Масстер

1,Когда у меня начала заводиться по утрам в 2-3 приема, и как ты же менял свечи то да се, короче,- снял бензонасос и окуел много раз, за пробег в 15 с небольшим в баке была какая то шняга типа субстанции как гель чтоли, ну или типа того, все нутро отстоиника и сама сетка в акуе конкретном. Вот разобрав и оттерев все это дело туалетной бумагой (хорошо кстати чистит) и потратив на все часа 2, а ну да еще и сетку заодно заменив, - все просто супер, видимо настолько насосу было трудно, что качать с утра приходилось как я уже сказал 2-3 раза, так что вот мое мнение простое.
2,По поводу колечка, плохо конешно что потерял, уплотняет оно стык клапана с корпусом, если сразу не заметил разницы то х.з., а так пыль может начать подсасывать ну или еще че нить. Так что как то найти его тебе надобно.

Ну вот. Спасибо за совет.
1.Моя хоть и прошла пока 7500км, но думаю, если будет так же баловать по утрам, насос придется снимать и чистить. На десятке я своей так делал, правда там причина другая была(менял датчик уровня топлива), так вот десятка прошла 70.000км, а насос был довольно таки чистый. Хотя сама сетка, была покрыта тонким слоем, как ты говоришь слизи или типа того, коричневого цвета(типа ржавчины). Тоже снимал сетку и промывал.
2.Насчет кольца уплотнительного я уже понял раз конструкция его подрузамевает значит, оно 100% нужно. Колечко, я уже дома присмотрел от смесителя для ванны остались прокладки в форме кольца, нашел четыре штуки разных размеров из рем. комплекта, может какое то из них подойдет на роль уплотнительно кольца. Завтра им кастинг устрою))))

[Spike@]

Forrest, Сандер
Причиной плохого старта могут быть катушки зажигания. Вы писали, что троит немного, когда заведётся. В следующий раз, если затроит (тфу-тфу :smile, не газуйте, пусть поработает в таком режиме. В этом случае начнёт мигать chek engin и ЭБУ должен записать ошибку в каком именно цилиндре троит.

Я так у себя неработающие катушки определил. Затроило утром на холодную. Считал ошибки: пропуски зажигания в 3 и 4 цилиндре. Поменял местами 1,2 и 3,4 катушки, свечи оставил на месте. В следующий раз пропуски показало в 1 и 2 цилиндре. Значит точно катушки!!!

Плохой бензин тоже нельзя снимать со счетов. У приятеля по причине забитых форсунок было похожая проблема. После чистки всё прошло.

Колечко в РХХ лучше восстановить. Если не получится найти замену, можно просто посадить РХХ на герметик. Я так на старом авто делал. Только без фанатизма, потом его оттуда не выковырить!

[Сандер]

Сообщение от Spike@

Forrest, Сандер
Причиной плохого старта могут быть катушки зажигания. Вы писали, что троит немного, когда заведётся. В следующий раз, если затроит (тфу-тфу :smile, не газуйте, пусть поработает в таком режиме. В этом случае начнёт мигать chek engin и ЭБУ должен записать ошибку в каком именно цилиндре троит.

Я тоже подумывал на счет катушек. Но у меня чек на загорается. Просто когда завожу, обороты скакнут с 1000 до 200 два раза и потом сразу стабилизируются. А вот на счет сетки насоса-чет я упустил. Свечи поменял-посмотрю,как завтра заведется. Да, забыл-такое наблюдается только при первом запуске в прохладную погоду

[Moiseikin]

Сообщение от XMblPb

То есть, одна хорошая лужа и в салоне могут завестись лягушки?

сзади стотя вытяжные клапаны.они вентилируют салон то тока изнутри наружу.а наоборот никак хотя если нырнеш по стекла то лагушки заведуться легко.слышал как у нас после наводнений в европе впаривали утопленников

Сообщение от bordi

поэтому кажется от туда и попадало,я потом специально багажник открыл а там прям воняло выхлопом,щас я трубу вывел за бампер и проблемма решилась

просто отрегулируй багажник.чтоб не тянуло через уплотнители.признак простой с открытыми окнами воняет с закрытыми нет.значит неплотно прилегает уплотнитель багажника

[Moiseikin]

Сообщение от Forrest

Да и нет нигде РХХ на Приору(((

как нет? в любой лавке калужские .спрашивай от двенашки.ток они бывают 04 с большим клапаном нового образца и с маленьким 02 старого образца
у меня лучше работает 02.на 04 иногда глох при переключении



http://www.kzta.ru/egulyator-holostogo-hoda-/

[motobest]

Сообщение от Forrest

Да и нет нигде РХХ на Приору(((

Эти РХХ универсальные, они есть везде и для всех машин.



НЕ РЕКЛАМА!!!

[Forrest]

Сообщение от Moiseikin

у меня лучше работает 02.на 04 иногда глох при переключении

У меня тоже стоит 02 как на картинке. Покупать не стал с утра завелась отлично)) Уже поставил уплотнительное кольцо. Подошло из рем. комп. для смесителей. Посмотрю как дальше будет заводится. Всем спасибо за участие и помощь в моей проблеме.

[motobest]

Отличный фотоотчет по ремонту сцепления на 2110. Для Приоры тоже подойдет!
Ремонт сцепления 2110. Фотоотчет.

[motobest]

Отличный фотоотчет по снятию и установке коробки передач 2110. Для Приоры тоже подойдет!
Снятие и установка коробки 2110. Фотоотчет.