Идея не нова - так делают во всех сервисах которые есть в Н.Н.
да я думаю по всей России и б/з, только вот один минус - для пого чтобы дождаться этого писка - надо активировать ИММО, а если активировать ИММО и если сига с запуском - надо оставлять ключ в машине или выламывать из него чип и оставлять там - вобщем гемор еще тот, вдобавок ко всему - можно найти десяток ситуаций в которых проявлются глюки этой системы. Так что я все-таки за развязку -
хоть и повозиться придется при установке - зато работает как надо.
У этих ребят так все и сделано у которых после отключения АКБ слетают настройки электропакета и начинает открываться одна дверь.
А вообще наверно не по теме чуть-чуть я тут с месяц назад ИММО активировал и сделал игрушку - обходчик ИММО на микроконтроллере
засунул его прямо в корпус сигнализации - т.е. завести перемыканием
контактов на колодке автозапуска не удастся, чип от ключа не нужен,и к тому же если завести с брелка (или с хитрого брелочка-перехватчика, есть такие) и потом включить зажигание ключом без родного чипа ИММО - глохнет. Думаю в условиях кризиса - полезная штука, хочу запустить на коммерческой основе. Еще хочу сделать LIN модуль для Приор.
Как Вы, ребят считаете - нужные вещи, или так хлам?
Поздновато схему выложили я уже подпалил пару дорожек в блоке управления электро пакета а вот плата двухслойная ! нет ни у каго схемы платы электро пакета ?
Цитата:
Сообщение от ДимаНН
Так что я все-таки за развязку -
А есть схема этой развязки? ато имо таже не хочу активировать.
Иммо не активирован!!! хотца чтоб все дверюшки открывались... Пассажиры жалуются:biggrin:
сделай остальные двери по этой схеме, СИГНАЛ НА РЕЛЮХИ БЕРЕТСЯ ОТ ПРИРЕТЕКИ С СИГИ.
Работает отлично, правда у меня шерхан, у других сиг бывает неудобно отпирать-приходиться много кнопок нажимать.
Сига "СтарЛайн8" какую схему использовать - 1-ую или 2-ую (верхнюю или нижнюю)???
Комбинированный вид
