Машине почти 4 месяца. Недели 3 назад загорелась лампа чека. В поведении авто проблем не было. Потом раза 3 с утра было - завожу с автозапуска выхожу слышу бурчит как будто в одном или нескольких цилиндрах нет поджига(думал катушки, свечи на ТО-0 сразу поменял на бриск платинум). Поехал к официалам, диагности показала в памяти ошибки пропуски зажигания в 1,3,4 цилиндрах. Ошибки сбросили, катушки проверили, в норме мастер говорит может свечи, хотя свечи вроде не плохие. В общем выезжаю из сервича 500 м проехал и опять чек. Вроде не троит. С утра один раз опять был запуск без 1-2 цилиндров (на слух точно не могу определить).
Всем привет, у меня проблема такая: при движении теряет обороты, останавливаюсь холостые 2000, загораеться СЕ, глушу завожу работает нормально через некоторое время СЕ гаснет. повтаряеться это переодически. ганял на диагностику ЭСУД показал ошибку по дросельной заслонке, при проверке ни коких проблем небыло. сброс клемы с аккумулятора не помогает ошибки не стираються, двигател 8-ми клапанный 90 л.с. с облегченной ГБЦ. кто-нибудь встречал такое?
у меня сначала троить начинает, потом загорается лампа движка и плавают обороты, глушу мотор, завожу вроде проходит но не всегда, причём периодичность увиличивается. Сдесь на форуме у многих такое, неужели все на это забивают. Братья Приороводы ОТЗАВИТЕСЬ, неужели никто на СТО не обращался и причину не знает или так и будем бегать под капот акум сдёргивать?????!!!!!!!
позвонил на гарантийку, сказали не снимать клейму акума чтоб ошибки не стерлись, пригласили к ним приехать, сказали ПРИМУТ БЕЗ ОЧЕРЕДИ (я даже испугался неужели что то серьёзное) Севодня поеду, потом отпишусь
позвонил на гарантийку, сказали не снимать клейму акума чтоб ошибки не стерлись, пригласили к ним приехать, сказали ПРИМУТ БЕЗ ОЧЕРЕДИ (я даже испугался неужели что то серьёзное) Севодня поеду, потом отпишусь
Привет,была такая же проблема,барахлил датчик холостого хода,машинка даже глохла!
Поставил бортовой компьютер ГАММА,выдал мне эту ошибку,обнулил и больше не вспоминаю об этой проблеме!!!
БК нужен и не жалейте на него деньги,ведь это дорога и в дороге все может быть.
Счастливой дороги коллега.
__________________
С уважением M.SHVARTS ХОРОШЕЕ НАСТРОЕНИЕ ПУТЬ К УСПЕХУ!!!
позвонил на гарантийку, сказали не снимать клейму акума чтоб ошибки не стерлись, пригласили к ним приехать, сказали ПРИМУТ БЕЗ ОЧЕРЕДИ (я даже испугался неужели что то серьёзное) Севодня поеду, потом отпишусь
у меня загорался раза четыре! на сервисе причину обнаружить не могли. выдвигали версию, что "не корректный расход воздуха"... на пятый поменяли сам датчик, теперь загорается когда нужно: ключ вставяю горит и гаснет через пару секунд после зажигания.
у меня сначала троить начинает, потом загорается лампа движка и плавают обороты, глушу мотор, завожу вроде проходит но не всегда, причём периодичность увиличивается. Сдесь на форуме у многих такое, неужели все на это забивают. Братья Приороводы ОТЗАВИТЕСЬ, неужели никто на СТО не обращался и причину не знает или так и будем бегать под капот акум сдёргивать?????!!!!!!!
Такая же фигня только с 4 цилиндр, но пока не устранил т.к. не знаю в чем беда ( модули и свечи, АЗС уже пробовал), и сервисы какие то тугие у всех диагнозы разные, из-за них и на гарантию забил. (машина 2007 г. 27 т.к. пробег)
Цитата: Сообщение от 1HUNTER у меня сначала троить начинает, потом загорается лампа движка и плавают обороты, глушу мотор, завожу вроде проходит но не всегда, причём периодичность увиличивается. Сдесь на форуме у многих такое, неужели все на это забивают. Братья Приороводы ОТЗАВИТЕСЬ, неужели никто на СТО не обращался и причину не знает или так и будем бегать под капот акум сдёргивать?????!!!!!!!
Такая же фигня только с 4 цилиндр, но пока не устранил т.к. не знаю в чем беда ( модули и свечи, АЗС уже пробовал), и сервисы какие то тугие у всех диагнозы разные, из-за них и на гарантию забил. (машина 2007 г. 27 т.к. пробег)
У знакомых мне людей такая же беда, они меняли ВСЁ, ктото ломал мозги сам, комуто е~ли мозги на сервисе (каждый раз тратя время, нервы)
В БОЛЬШИНСТВЕ случаев виной х~й КОНТАКТ! Нет более простой диагностики как шевельнуть провода. В моем случае мне помог супер клей за 10р, который зафиксировал провод относительно разьёма. Теперь мне уже 300км счастье!
MAX, Мне кажется лучше сразу ехать на диагностику, что голову ломать, зато узнаешь что не так и будешь спокойно спать. А так сбросишь ошибку, а мысль о том что что-то не так останется.
Re: Лампа СЕ. Ошибки ЭСУД...
Комбинированный вид
