смущает вот это примечанеи с вашего сайта: Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости автомобилей и сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой
собственно они сами всё написали!
Опеять-же титанийм седан по спец цене 602, т.е. даже дороже чем я писал...
Ага, вот только иноводы с Приорой что-то всегда попадают что она дешевле 400 тыр не стоит. А как с ино, так тыр на 50-70 дешевле официальной цены ценник...
Ага, вот только иноводы с Приорой что-то всегда попадают что она дешевле 400 тыр не стоит. А как с ино, так тыр на 50-70 дешевле официальной цены ценник...
Гы а ты ее и взял))) вон она, у тя в подписи висит)))) причем в моем исполнении, но после чьей-то обаботки))))
Решаю че взять...
по утильно-субсидирующей программе... приора, чпокус или просто по субсидированию сид... весь в расстройствах...
посчитал...
обслуживать тазик свой щас за 3 года вылазит сумма в 174000 с учетом стоимости машины и остаточной ее стоимости - 30 000 р.
приора - за 3 года 245 000 и остаточная 200 000 - 250 000 р.
чпокус в 680 000 с остаточной 370 000 - 420 000 р.
при этом... ежемесячный платеж за приору - 9 800 р. за чпокуса SE - 13 300 р. сид - 13 900 р. ....
Чесна... Если есть возможность платить 13 300 за чпокус, то лучше его... потом и продать его можно нормально... и мозг за эти три года он тебе пощадит...
на счет пощадит - хз... до прихода в ПССС ВАЗа приемщиком, а позднее (в данный момент) ИПГ, я работал на приемке Форда.. по гарантии там случаев тож не мало... стойки, стабилизатор пер., ступицы задние и т.п...
Чесна... Если есть возможность платить 13 300 за чпокус, то лучше его... потом и продать его можно нормально... и мозг за эти три года он тебе пощадит...
Фокусов много у знакомых. Не сказать, что мозг парят, но и о том, что безпроблемные тоже нельзя. В основном мелочёвка - по подвеске, по электрике. Кстати по электрике - коллега рассказывал, что замучился лампочку в фаре менять, дошло до того, что фару пришлось с машины снимать, а иначе говорит не подлезть. Вроде мелочь и случается с каждой машиной, однако процедура замены трудоёмкая на фокусе
Фокусов много у знакомых. Не сказать, что мозг парят, но и о том, что безпроблемные тоже нельзя. В основном мелочёвка - по подвеске, по электрике. Кстати по электрике - коллега рассказывал, что замучился лампочку в фаре менять, дошло до того, что фару пришлось с машины снимать, а иначе говорит не подлезть. Вроде мелочь и случается с каждой машиной, однако процедура замены трудоёмкая на фокусе
А ещё бывает с ФФ, что клинит замок капота, который под логотипом форд, ещё читал в журнале "За рулём", что у него переламывается проводка (которая в крышке багажника у универсала), ещё ФФ почти тоже самое, что и маздатрёшко и на маздотрёшко летят синхронизаторы, а которбка на ФФ такая же, делаю вывод, что такая же батва и на ФФ.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Ну как же иначе....
Комбинированный вид
