Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Для смазок.
При набивке пластичного смазочного материала в подшипники валов, вращающихся с частотой до 1500 об/мин, заполняют 2/3 свободного объема подшипника, а при скоростях свыше 1500 об/мин—1/3 объема.
Рекомендуется многократно провернуть подшипник во время нанесения смазки с целью равномерного распределения материала по беговой дорожке подшипника.
Если во время проворачивания образуется наплывы (излишки) смазки, то их необходимо удалить.
Примерные нормативы по закладке
Чистый подшипник должен быть заполнен не более чем на 15% свободного объема подшипника.
Расходное количество можно рассчитать по формуле (примерно):
g = d *В*0,005 (гр), где
гр. – вес смазочного материала в граммах;
d – внутренний диаметр подшипника, мм;
В – ширина подшипника, мм.
При температурах свыше 200 - 250°С (в зависимости от смазочного материала) смазывание происходит за счет сухой смазывающей пленки, которая расходуется с течением времени.
После замены смазочного материала – нужно обратить особое внимание на данный узел (прислушиваться, принюхиваться и т.д.)
Так же, для всех смазочных материалов, заполняемых в подшипник, необходима (по крайне мере крайне желательно) приработка.
Вот одна из рекомендаций, после наполнения ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ подшипников смазкой:
Частота вращения – 0.5 от максимальной.
5 циклов по 20 сек. с остановкой между циклами по 2 мин.
Частота вращения - 0.75 от максимальной.
5 циклов по 20 сек. с остановкой между циклами по 2 мин.
Максимальная частота вращения:
5 циклов по 20 сек. с остановкой между циклами по 2 мин.
10 циклов по 30 сек. с остановкой между циклами по 2 мин.
10 циклов по 1 мин. с остановкой между циклами по 2 мин.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от леха=60
сначала он сказал про "натяжной".....потом про "натяжной опорный"..и фотку х/з чего показал, не от нашей машины..
вот INA опорный (паразитный 532060410) и натяжной (531084110)
вы бы почитали тему об альтернативных роликах на 126 привод а потом показывали фото всяких недоразумений в виде польского опорного а вот этот ролик опорный на автомобиле ina 532045910 это от опеля ролик
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от markoni
вы бы почитали тему об альтернативных роликах на 126 привод а потом показывали фото всяких недоразумений в виде польского опорного а вот этот ролик опорный на автомобиле ina 532045910 это от опеля ролик
не бухти а сам внимательно читай что пишешь, я показал ролики INA, а ты пишешь про одну фирму--показываешь другую----а думаешь про переделки...