Зимняя резина часть 3..

[Victorovi4]

Сообщение от ViTT

шипов больше чем на Хакке-7 на внешний вид(не считал)

Посчитай, и напиши в каком размере.
Уловки Nokian в свете новых законов, касаемо количества шипов очень интересны.

[PAE]

RUWALWIK,

Сообщение от RUWALWIK

Я тоже сегодня забрал что и предлагали,а именно Dunlop ICE Touch 185\65 14" б/у 1 сезон протектор на всех 8-9мм глубиной.Поэксплуатируем поглядим...

И правильно, если хочется нужно брать.

[RUWALWIK]

Сообщение от PAE

RUWALWIK,

И правильно, если хочется нужно брать.

Хотелось бы конечно 7-ку или 8-ку , но финансы не позволяют на данный момент

[Dr.ON 178]

Для тех кто с ПИТЕРА и собирается в Финляндию,Дешевая зимняя резина, у кого есть шенген. http://www.twinmax.fi/ru/ экономия почти по 1ооо рэ с колеса, прайс правда у них не какой, пишите им свой размер на почту, отвечают оперативно, почти все русские, себе взял 185/65R14 Bridgestone Noranza 2 Evo XL по 53евро у нас она стоит по 3200рэ

[PAE]

RUWALWIK, У меня финансы есть но куда девать 7-ку, на ней еще ездить и ездить, сначало засверибело в одном месте , но увидев 8 подъуспокоился.

[Лесной Слон]

Сообщение от OgARE_ha

T&B, а по снежной каше как они?

супер. повторюсь, первую зиму я ездил в снегопады не "помолясь", а с мыслью "ну куйли вы еле тащитесь". раньше было тихонечко, подольше дистанцию, все время в натяг (иначе как бы мотает потихоньку, как бы чуток плывет машина, вроде все нормально, но нет уверенности, думаю, понимаете) и желательно по раскатанной колее, сейчас ездишь как человек, как тебе надо.
и на асфальте прекрасно. с айс крузером даже сравнивать нельзя. в плане колейности... не заметил никаких проблем при попадании в колею. но мне кажется у любой шины будут проблемы на кривой дороге, полагаю, колея понятие относительное - нюансов множество.
на льду вообще молчу.

НФ5 никогда не ездил, не знаю.

[RUWALWIK]

Сообщение от T&B

супер. повторюсь, первую зиму я ездил в снегопады не "помолясь", а с мыслью "ну куйли вы еле тащитесь". раньше было тихонечко, подольше дистанцию, все время в натяг (иначе как бы мотает потихоньку, как бы чуток плывет машина, вроде все нормально, но нет уверенности, думаю, понимаете) и желательно по раскатанной колее, сейчас ездишь как человек, как тебе надо.
и на асфальте прекрасно. с айс крузером даже сравнивать нельзя. в плане колейности... не заметил никаких проблем при попадании в колею. но мне кажется у любой шины будут проблемы на кривой дороге, полагаю, колея понятие относительное - нюансов множество.
на льду вообще молчу.

НФ5 никогда не ездил, не знаю.

Про ICE CRUISER 5000 вообще молчу, уж начто москвич на дороге кик вкопаный , а на нем приходилось все время подруливать, так бы конечно если бы Данлоп не подвернулся выбирал из: GOOD YEAR ULTRA GRIP ICE ARKTIC,MICHELIN X-ICE NORTH XIN2,NOKIAN HKPL 7 или 8, но взял данлоп ни разу не ездил ни на лете ни на зиме, вот и протестирую

[OgARE_ha]

Сообщение от RUWALWIK

GOOD YEAR ULTRA GRIP ICE ARKTIC,MICHELIN X-ICE NORTH XIN2,NOKIAN HKPL 7 или 8,

Блииииин! Что такие названия мудреные и длинные )))

[RUWALWIK]

Сообщение от OgARE_ha

Блииииин! Что такие названия мудреные и длинные )))

По умному все! Из книжек каталогов! Это только у нас все просто М-239,я-670,кама-518...

[PAE]

Сегодня открыл журнал За рублем и что увидел!!!Промто пипец Хакка -8 и КАМА ЕВРО-519, Контик м Мишлен Х-айс норд-2, а где же Гудьир Арктик Айс или Данлоп.Вместо Нордмана 4 мужно было бы Хакку 7 ставить. Вот это тест был бы.Короче дальше даж писать не хочется....Кстати у ХКПЛ-8 в размере 175/65 R14 аж 165 шипов вот она на льду и "порвала" всех.Весит 6,9 кг и самая мягкая по Шору 49единиц.