да я тоже обратил внимание что ремень всё таки наверное черезмерно тягуч.... Да и как не натягивай все равно переодически свистит... Вот зубчатый ремень при соотстветствующих ему шкавах было бы там в самый раз...
А по поводу излишнего напряжения на РН... просто читал, что для аккумуляторов кальциевых самое то до 14,8 вольт...
А так вообще если найду 7931.3702-01 буду его ставить
FireAiD, я ещё пока особо не озадачивался этим вопросом, прикинул пока что да как надо делать, но всё таки скорее всего буду ставить гетс под штатный , на нём и кондёр и генератор , по опыту скажу так , пару лет вопросов возникать не будет , но есть несколько но , не нарваться на левак, маслице тож укоротит жизнь, ролики наши так же жизнь ремню не продлевают, но всё таки гетс по надёжней будет
сегодня решил заменить ремешок , родной рти достал , резинка от трусов , а не ремень , натянуть невозможно , в мануале пишут надо подтягивать каждые 15 тысяч, так вот его надо менять каждые 15 тысяч , а не подтягивать, большое спасибо и огромный привет тому мудаку инженеру, который этот узел придумал , сказать что менять не удобно , это ни чего не сказать, считал всегда самое не ловкое ,это менять ремни на французских вёдрах , нет наши переплюнули , менял один , заняло 1,5 часа ,а ещё ролик натяжной , эти гады положили смазки в него как украли , люфта ещё не было, но звук уже не хороший начинал издавать , вскрыл, промыл и положил хорошей смазки, может ещё походит, а да ещё, без профессиональных наборов инструментов, не хрен туда ползти
сегодня решил заменить ремешок , родной рти достал , резинка от трусов , а не ремень , натянуть невозможно , в мануале пишут надо подтягивать каждые 15 тысяч, так вот его надо менять каждые 15 тысяч , а не подтягивать, большое спасибо и огромный привет тому мудаку инженеру, который этот узел придумал , сказать что менять не удобно , это ни чего не сказать, считал всегда самое не ловкое ,это менять ремни на французских вёдрах , нет наши переплюнули , менял один , заняло 1,5 часа ,а ещё ролик натяжной , эти гады положили смазки в него как украли , люфта ещё не было, но звук уже не хороший начинал издавать , вскрыл, промыл и положил хорошей смазки, может ещё походит, а да ещё, без профессиональных наборов инструментов, не хрен туда ползти
А ТАМ ВЕДЬ ПРИ ЗАМЕНЕ НУЖНО СНИМАТЬ ПОДУШКУ ДВИЖКА...????????
__________________
Не все то золото, что блестит.............. Предлагаю профессиональные услуги... Сборка, настройка, ремонт компьютеров. Все виды компьютерных услуг...
dlipna, снимать полностью её не обязательно , но открутить надо , хотя на всех машинах достаточно открутить лапу двигателя от подушки , а тут хер ,болт крепления с шайбой который соединяет лапу и подушку, не даёт вытащить ремень, а что его вытащить надо надо подушку открутить, а чтоб этот болт поставить назад надо быть, индийским богом о восьми рук
dlipna, снимать полностью её не обязательно , но открутить надо , хотя на всех машинах достаточно открутить лапу двигателя от подушки , а тут хер ,болт крепления с шайбой который соединяет лапу и подушку, не даёт вытащить ремень, а что его вытащить надо надо подушку открутить, а чтоб этот болт поставить назад надо быть, индийским богом о восьми рук
Я ещё снял крышку ГРМ и открутил 2 винта опоры движка и поддомкратив, под опорой протащил ремешок.
Комбинированный вид
