АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

[swp]

ответ того кто делал-гбц я тебе откапиталил,повысилась компрессия и масло через кольца попадает в камеры поэтому все так происходит.Я понимаю что надо ему башку поправить битой ,но косяк надо доказать.

[леха=60]

swp, стоп---откапиталил это что и как?

[swp]

поменял клапана и маслосьемные притер ,гарантию дает на гбц,а то что масло в трубу вылетает это из за шпг ,то есть давай делаем расточку с заменой поршней и всё будет хорошо.Я то понимаю что попал на капиталку, причину не могу понять что можно было сделать при замене клапана.

[леха=60]

swp, с таким жором ===это полное отсутсвие колпачком и колец

[swp]

куда и каким образом подевались кольца если снимали только гбц?

[леха=60]

swp, экрасенсы все в запое )))))куда..)))

[swp]

то есть косяк какой то есть,а какой фиг его знает,деньги просто выкинул.

[Вася75]

swp, Если полезли в ДВС и такой расход,почему сразу все не меняли?

[combat_rabbit]

Сообщение от swp

то есть косяк какой то есть,а какой фиг его знает,деньги просто выкинул.

может льется где масло?
а вообще был у меня один такой ниссан на ремонте, расход литр за день, я тоже поначалу думал что колец нет, оказалось есть. Поменяли гбц (поставили тоже б\у) и кушать мотор перестал, потом уже, по словам хозяина, заливал литрушку от замены до замены, что приемлемо.
Из этого следует что "капиталка" гбц вполне могла быть некачественно выполнена, а как доказать? да по большому счету никак!

[swp]

расход допустимый 700 грам масла на 1000 км если двигло крутить,2 года двигался и после того как в движку полез спец\то есть человек работает в авторизованом сервисе,сделал не один десяток двигателей\такая засада.Просто понять надо когда двигатель вскроем где косяк искать.

Добавлено через 7 минут
задам вопрос точнее :можно без разбора узнать откуда масло попадает в камеры с поршней или сверху