Есть реальные данные, что люди так вот поджимали и дули 1.2. Но улитка долго не жила с таким давлением и быстро помирала.
По карте 1752 рассчитан на 1.0 ну маааксимум просто. Или карта турбы это бумашка подтереться.
Люди 2560р то боятся дуть до 1.7, а ты про 1752 так пишешь смело.
Я не смотрю на бумажки, ими реально можно подтираться. Владельцы субар тоже мне с пеной у рта орали, что VF37 не способна дуть 2 бара, пока не показал - не успокаивались. Я для тебя наверно большой секрет открою, который тебя в шок повергнет - TD04L тоже может дуть 2 бара. Моя смелось подкреплена реальным опытом и реальными данными.
Владельцы субар тоже мне с пеной у рта орали, что VF37 не способна дуть 2 бара
У них кстати на форуме есть тема по поводу увеличения давления наддува. Была там фишка, что якобы при давлении 2 срок службы турбины падает вдвое. Вроде как сошлись на мнении что лучше более производительную улитку ставить.
У них кстати на форуме есть тема по поводу увеличения давления наддува. Была там фишка, что якобы при давлении 2 срок службы турбины падает вдвое. Вроде как сошлись на мнении что лучше более производительную улитку ставить.
Ну об этом как бы никто и не спорит. Речь-то еще и о том, что 2 бара в 2 литра - это не то же самое, что 2 бара в 1.6, скорости на валу будут все же разные.
ну вот ходил во круг да около какую турбу ставить и наконецто таки заказал гарретт GT2560 на втулке =) колектор уже куплен ) шикарнейший швы просто идеальны ) и он наконец то поместился в подкапотное приоры с кондеем ) так что набор для пачканья штанишек уже скоро собереться ) уииии.
Кто нибудь сталкивался с Колей Моторкрафтом,он в Балашихе тазы турбирует и продает готовые турбо киты , у него сайт еще турбоваз называется,стоит с ним вообще связываться? В инете инфа противоречивая,кто то хвалит,кто то ругает! Хочу к нему на следущей неделе сгонять посмотреть че как и может быть прикупить кит на 250 сил!
Комбинированный вид
