У меня такой же дефект, скажите пожалуйста что лучше поставить? Думал верхнею опорную резинку толстую поставить, но теперь буду ставить опоры Эволекс и она там не к чему... Проставку (домики) ставить не хочется почему то... Как же быть?
Попробуй домики, не понравится уберёш, вопрос на 10 минут с двумя перекурами. У меня слева домик стоит на максимум, а справа по середине. Всё стало ровно, по трассе не швыряет(160)Правда пришлось купить 2 комплекта домиков.
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
У меня дело не в пружинах, а в дефекте задней балки... Пружины уже не раз менял.
Цитата:
Сообщение от inGame
перекос будет всегда, нагрузка не левую сторону больше
Именно у приор почему то да? На других машинах такое не замечал! Дело в балке у приор!
Цитата:
Сообщение от inGame
можно пружины на правой стороне подрезать см на 2 перед и зад может поможет
У нас кто приезжает в мастерские подрезать пружины им так и режут например слева два витка, справа два с половиной)) Если конечно есть проблема в перекашивание...
Но резать мои новые пружины я не собираюсь... А домик если с одной стороны поставить на самую нижнюю дырку, говорят перкос уже в другую сторону получается)) Я не хочу еще ставить на другую сторону домик, не люблю когда задок завышен( Лучше пускай этот перекос будет, чем задок как у трактора ))) ИМХО!
Народ такая же фигня у меня перекос на лево, машина 10го года, ездил в сервис , механик посмотрел и сказал что все ок сзади по подвеске, а вот рулевые наконечники и сайленблоки спереди типа надо менять. Когда я спросил его - после замены наконечников, сайлентблоков и сход развала, перекос исчезнет ? он сказал что да. После посоветовался с человеком, он говорит - не вздумай в сервисе менять сайлентблоки при твоем пробеге (24.000) , типа они бегают по 60.000 без проблем, а новые делают г..вно, и посоветовал в сервисе отказаться от замены сайлентблоков и сделать только сход развал и поменять наконечники.. Ваше мнение..?
Так ли это что сайлентблоки ходят очень долго ? По какой причине они изнашиваются? И что-то меня смущает что после замены наконечников,сайлентблоко и сход развала перекос пропадет.. Вот в чем вопрос
Добавлено через 27 минут
Нельзя редактировать быстрое сообщение, поэтому в этом посте повторюсь. Смущает что после замены наконечников и сайлентблоков +сход развала перекос влево пропадет (сзади).
непонимаю каким образом виноваты рулевые наконечники? у мну 55т (4года) пальцы в наконечниках как новые. и даже шаровые не люфтили, заменил из-за порванных пыльников. имхо проседает левая половина из-за одиночной езды, у мну тоже левая просела, потому как в основном езжу один 90кг. а проседает пружина и штанга стабилизатора искривляется, опять же имхо. как вариант поменять местами пружины
Последний раз редактировалось vispower; 17.09.2012 в 11:05.
vispower, Посмотри внимательно на вылет самого прутка (стабилизатора ) из стойки стабилизатора и сравни с лева и с права Будет разница а там сам догадайся откуда перекос..
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
перекос на лево, машина 10го года, ездил в сервис , механик посмотрел и сказал что все ок сзади по подвеске, а вот рулевые наконечники и сайленблоки спереди типа надо менять. Когда я спросил его - после замены наконечников, сайлентблоков и сход развала, перекос исчезнет ? он сказал что да. После посоветовался с человеком, он говорит - не вздумай в сервисе менять сайлентблоки при твоем пробеге (24.000) , типа они бегают по 60.000 без проблем, а новые делают г..вно, и посоветовал в сервисе отказаться от замены сайлентблоков и сделать только сход развал и поменять наконечники.. Ваше мнение..?
Комбинированный вид
