начнем по порядку от морды к попе все минусы :
1 не затянуты клеммы на аккуме(предпродажная подготовка
2 клеммы масс двигателя тоже не затянуты(выявилось позже в дороге,падение напряжения 3вольта)
3 трубка заглушки вентиляции картера(трубка в районе клапанной крышки и датчика неровной дороги)надорвана,переодиче ски плавали обороты.
4 все хомуты патрубков ослаблены(доехал с салона до дома 80 км. все болтается)
5 ремень генератора ослаблен и имеет трещену(вот уже проходил с ней 14000км)
6 дворники ,левый водительский не доходил до стойки 5-7 см(переварил трапецию стало норм.)
7 печка- свистит из-за неплотности закрывания заслонки рециркуляции,дует холодным воздухом из дефлекторов обдува боковых стекол если отопление не включенно на мах(не оч комфотно),левая нога мерзнет(еще и дуло на нее из незаделанного технологического отверстия в кузове) правая нога горит от печки(странная конструкция прям аля ваз2106)
8 руль ,при езде по кочкам вибрирует с большой амплитудой(видимо в точке крепления эур к кузову нет необходимой жесткости,конструктивная недоработка)
9 большие зазоры крышки бардачка ,как не закрывай а неправильный прикус виден
10 рыча кпп-большой люфт(заменил шарнир на калиновский-стало чуть лучше),осталась незначительная и вибрация и все тоже нечеткое включение-болезнь всех приор.
11-ЭУР на первой тысяче решил во время поездки краснодар-калуга несколько раз поотключаться,причем ночью(вылечил по приезду домой обтяжкой всех клемм эура в том числе и массы)
12- засвистел вентилятор перемешивания салонного воздуха(стоит где ящик для очков на потолке-маленькие отверстия в пластмассе-причина-маде ин шина!удалил сей прибор)
13-нет антенны ,нет хотяб маломальской виброизоляции крыши-в дождь как в барабане едешь(наклеил материал на основе каучуковых смол,антенну поставил)
14-отказал левый стеклоподъемник-разобрал-распушился трос,починил сам , .вообще стеклопод.моглибы и плавнее закрываться и без перекосов стекла но увы....
15-задние сиденья- при первой попытке снять подголовник сломался стопор его фиксирующий(нажимал как надо),задние сиденья слабо прикрученны были,подтянул.защелка их вообще нонсенс-чтоб опустить надо недюжую силу применить
16-выхлопная система не просчитана и оч сильно передает низкочастотные звуки в салон,особенно слышно в райне 3000 оборотов.
17- не буду перечислять мелочевку которая открутилась,отломилась и прочее не всчет сделаю скидку на российское производство
18-оч жесткая подвеска,особенно зад,качнуть руками практически невозможно ,лишь при поездке на 1600 км полностью загрузив:стиральную машину ,и прочий домашний скраб,заднее сиденье было сложено и на него под потолок забито всякого нелегкого хлама,даж часть вещей пришлось жене под ноги положить-тогда вроде стала немного помягче.
19-посредственная шумоизоляция от дорожного шума в салоне
20-свистят зеркала(там есть маленькие щели для возможности их складывать,консруктивная недоработка.
теперь плюсы:
1 обслуживаю и чиню сам впрочем что и делал с другими машинами ино или нашими
2 солидный дорожный просвет
3 менты не особо тормозят на постах(она еще и не тонированна)
4 к двигателю притензий пока нет(единственное как бы провал оборотов после перегазовки или включении кондея но это скорее недоработки программы)
5 самая дешевая в своем классе с подобной комплектацией
6 можно возить много,тяжело и далеко-опробованно лично
7 заднее стекло всегда чистое(видимо из-за отсутствия присутствия всяких спойлеров-как на focusе-к примеру)
ps/если есть деньги возьмите лучше ино,а если нет то как рабочая лошадь пойдет НО при наличии рук иначе разорит поездками по мелочевке в сервис а там ребята ушлые есть.
Комбинированный вид
