Дабы не исказить слов мне не принадлежащих, не берусь цитировать либо сколь-нибудь близко пересказывать.
А я не принадлежу ни к числу автоэлектриков, ни к числу диагностов, ни к числу вообще людей сколь-нибудь разбирающихся в авто...
как-то так
Напишу тут еще. Подскажите в чем может быть проблема. Перестала открываться водительская дверь с брелка сигнализации. При этом утром и в обед все двери нормально открылись и закрылись. С блока управления стеклопакетом закрываются все двери, кроме водительской, при этом на водительской двери тяга (которая около стекла торчит и ходит вверх-вниз, забыл как называется) пытается уйти вниз, но не может. Вручную этой тягой тоже нормально закрываются и открываются. С ключа тоже все нормально. Что это может быть? Замерзли тяги внутри? Оборвались какие либо тяги?
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Напишу тут еще. Подскажите в чем может быть проблема. Перестала открываться водительская дверь с брелка сигнализации. При этом утром и в обед все двери нормально открылись и закрылись. С блока управления стеклопакетом закрываются все двери, кроме водительской, при этом на водительской двери тяга (которая около стекла торчит и ходит вверх-вниз, забыл как называется) пытается уйти вниз, но не может. Вручную этой тягой тоже нормально закрываются и открываются. С ключа тоже все нормально. Что это может быть? Замерзли тяги внутри? Оборвались какие либо тяги?
смотри актуатор, у меня тоже такое было с пассажирской дверью, я его снял и разобрал, там на червячном валу 2 "бабышки"(не знаю как правильно они называются), так вот одна из них отвалилась и червячку заклинило.
Напишу тут еще. Подскажите в чем может быть проблема. Перестала открываться водительская дверь с брелка сигнализации. При этом утром и в обед все двери нормально открылись и закрылись. С блока управления стеклопакетом закрываются все двери, кроме водительской, при этом на водительской двери тяга (которая около стекла торчит и ходит вверх-вниз, забыл как называется) пытается уйти вниз, но не может. Вручную этой тягой тоже нормально закрываются и открываются. С ключа тоже все нормально. Что это может быть? Замерзли тяги внутри? Оборвались какие либо тяги?
У меня нынче после мойке в мороз от -10 тоже самое!(машин служебная,мою часто)Сажусь через пассажирскую.Минут 30 на вкл. печки и отходят Это происходит именно с водительской дверью,остальные без проблем.
У меня нынче после мойке в мороз от -10 тоже самое!
Не, у меня не эта ситуация )) Машину последний раз мыл давно и после сушил в теплом гараже. Тут все таки наверно актуатор полетел. Завтра буду менять.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Если в плане того, что "солдатик" громко ходит вверх-вниз - то тут мне кажется не исправить. А если двери - я поставил "бесшумные" замки и стало потише закрываться.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Если в плане того, что "солдатик" громко ходит вверх-вниз - то тут мне кажется не исправить. А если двери - я поставил "бесшумные" замки и стало потише закрываться.
там не солдатик громко ходит, этот звук сильного щелчка издаёт именно актуатор, люди покупают иномарошные актуаторы и с небольшими переделками меняют, поищи, где то тут обсуждалось
Это происходит именно с водительской дверью,остальные без проблем.
Комбинированный вид
