ну да проплачена приора люкс за 456000, так на ней точно короткая рейка, а то товарищ переживает уже!!! продавцы сами не фига не знают!! я когда рассматривал эту приору и то нашел больше изменений в новой приоре, чем сами менеджеры в автосалоне!!! мне понравилась новая приора, как внешне так и внутри, внутри особенно, жалко что на универсале на задних сидениях опять старые замки стоят, значит опять стучать будут, не могли мля как на новой калине сделать!!! полка багажника тоже старая, когда уже наконец будут ставить сдвижную полку, калина 2 универсал намного интереснее, но мала для работы
А кто знает, в рестайлинговом универсале сзади светодиоды?
И ещё как на новой приборке установить время?А то с круиз-контролем разлбрался,а часы выставить не могу.
А кто знает, в рестайлинговом универсале сзади светодиоды?
нет, фонари старые
И ещё как на новой приборке установить время? ну раньше же было удерживать кнопку ресет несколько секунд, потом часы заморгают и стрелочками настраивай
Добавлено через 39 секунд
Цитата:
Сообщение от centrumnsk
ну да проплачена приора люкс за 456000, так на ней точно короткая рейка, а то товарищ переживает уже!
Короткая рейка ТОЛЬКО на люксе с круиз контролем и курсовой устойчивостью!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Alhenist
Как эти лишние восемь лошадок на ходу сказываются? К 98 мы люди привыкшие
Вроде как на низах тяги значительно прибавилось. 6 лошадок же добавились за счет того что момент заканчивается не после 5600об/мин, а на 200об/мин дальше. Ну и 3нм добавилось в пике. В общем, он более эластичный
И ещё как на новой приборке установить время? ну раньше же было удерживать кнопку ресет несколько секунд, потом часы заморгают и стрелочками настраивай
Тоже долго заморачивался ))) на панели приборов кнопочку видишь? Вот она тебе в помощь
Напоролся на грабли с ESC. В общем живет своей жизнью. Если уж загорелась лампочка, то не гаснет до выключения движка. При этом круиз работать отказывается. Выключение не панацея - несмотря на горящий сигнализатор отключенной ESC сигнализатор что она сработала все равно может загореться... причем сегодня поворачивал при включенном круизе - все ок, нажал на тормоз, круиз отключился, перестроился - все, уже горит ESC... лапочка отключенной тоже может погаснуть, а потом загореться... хрень какая-то...
Цитата:
Сообщение от RodrigeS
Тоже долго заморачивался ))) на панели приборов кнопочку видишь? Вот она тебе в помощь
А если без шарад? Короткие нажатия на не переключают с общего режимы одометра, а длинное - сброс пробега....
Сегодня был в автосалоне посмотрел обновленную Приору (после своей 2009г) да салон интересней, но тот же стрёмный пластик низ дверей, блин кузовные зазоры у дверей разные и водительскую с третьего раза закрыл с тем же грохотом. Калина 2 показалась качественней. Да и цены не радуют более менее укомплектованная уже 500 000руб приближается, а менеджер сказал, что после Нового года будет не большое повышение.
Сразу в салоне заказал бесшумные замки (благо там стояла как раз образцовая машина с такими замками) - закрываются двери теперь мягонько и тихо...
Цитата:
Сообщение от RodrigeS
Тоже долго заморачивался ))) на панели приборов кнопочку видишь? Вот она тебе в помощь
Решение:
1. Выбрать кнопкой на приборке режим общего пробега машины.
2. Долгое нажатие на кнопку на приборке в этом режиме заставит таки заморгать часы. (Если выбран суточный пробег, то долгое нажатие его сбросит и все)
3. Стрелочками на подрулевом установить время.
4. Кнопкой "меню" завершить установку
Привет всем ! Подскажите , сколько будит стоить приора в полном фарше ( круиз контроль , семи дюймовый дисплей и т.д.) И где можно инфу найти ,чем напичкана новая приора.
Re: Лада приора, рестайлинг 2013 года
Комбинированный вид
