Только насколько нужна такая "спортивная" коробка массовому покупателю?
Слабовата по сравнению с чем? По весу она как почти как Приора.
Большинству народа очень нравится нынешняя коробка на 3,7.
А как по вашему нужна ли весте просто любая из вышеприведённых на картинке кпп?
Если из них самая неспортивная это 540 с пятой как у нашей четвёртая.
Может народу и нрасится наша на 3.7 но у весты мкпп будет с большой вероятностью на 4.2
А кто нибудь еще, по Москве и МО, по два часа в пробках в жаре простаивает на роботе? Отзовитесь, проблемы есть? Основная, если в таком стоянии включить нейтраль, то не зад ни 1-я частенько не включаются, только через заглушил-завёл.
А кто нибудь еще, по Москве и МО, по два часа в пробках в жаре простаивает на роботе? Отзовитесь, проблемы есть? Основная, если в таком стоянии включить нейтраль, то не зад ни 1-я частенько не включаются, только через заглушил-завёл.
"Движение возможно после перевода селектора в положение А или М при нажатой педали тормоза",- Инструкция пользования автоматизированной трансмиссией.
"Движение возможно после перевода селектора в положение А или М при нажатой педали тормоза",- Инструкция пользования автоматизированной трансмиссией.
А по вашему мы этого не знаем), спс за инструкцию)).
Пробег на данный момент 8500, проблем как в этой ветке нет никаких, все достаточно стабильно, едим дальше.
__________________
Решение об уходе из порноиндустрии Саша Грей приняла после знакомства с Ладой Калина.
Земля круглая, всё взаимосвязано! А может проблема не в роботе, он только рычагом дергает, а вот проблема нашей коробки в глубь веков уходит! Первая тема в трансмисии: http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=46609&page=54
Если ужё водитель не в силах, то, что с бедного робота спрашивать. Кстати и на десятке, помню по прохладе всё лучше втыкалось.
Надо попробовать шлицы сцепления смазать.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от kasndr
С прошлой недели идет отзыв автомобилей с коробкой амт на перепрошивку. Как объяснили в сервисной службе - проблема была в самопроизвольном понижении или повышении оборотов. Завтра еду в тех центр. По результату опишу тут.
kasndr, не томи, рассказывай получил ли Страшила новые мозги у Гудвина? А то мне в субботу тоже ехать.
Земля круглая, всё взаимосвязано! А может проблема не в роботе, он только рычагом дергает, а вот проблема нашей коробки в глубь веков уходит! Первая тема в трансмисии: http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=46609&page=54
Если ужё водитель не в силах, то, что с бедного робота спрашивать. Кстати и на десятке, помню по прохладе всё лучше втыкалось.
Надо попробовать шлицы сцепления смазать.
Добавлено через 13 минут
kasndr, не томи, рассказывай получил ли Страшила новые мозги у Гудвина? А то мне в субботу тоже ехать.
Прошу прощения за длительное отсутствие. Непредвиденная командировка.
Так вот. Приехал в тех центр. Перепрошили мне коробку за 3 часа. Но так как приехал я поздно и инженер уже ушел, забрал я свою приору уже на следующей день. После перепрошивки нареканий нет на коробку передач. Все отлично работает как на автомате, так и на механике. Пробег уже 2976 км.
Всем добрый вечер, аль день.
Стал счастливым обладателем Лада Приора АМТ.
Прочитал все выше сказанное, так вот, что у меня:
езжу неделю, утром пробка 2 часа, вечер пробка 2,5 часа нареканий к коробке пока нет, единственное когда "Реверс" включаешь хруст есть, но когда хруста нет, нажимая на педаль газа слышно размыкание сцепления с незначительным толчком. Но такая "проблема" как я понимаю у многих, в остальном пока все четко после "14" ощущаю себя барином в карете!))
Доброго дня. Владельцы АМТ пишите про проблемы с вашими коробками.
Добавлено через 3 минуты
У меня есть только один глюк, которые то появляется то пропадает.
Конкретно, коробка не переключает с 1-й на следующую передачу в автоматическом режиме. Проявляется временами, то неделю нормально, то 3-4 раза за день.
Лечится переключением в ручной и обратно в автомат, либо переключить самому на вторую в ручном. Думаю глюк программный, либо как то связанно с механизмом контроля износа сцепления.
Если у кого то еще есть данный глюк давайте штурмовать техподержку.
Вылечим коробку до выхода весты)
У меня так же бывает. Но замети это происходит когда резко газ нажимаешь. Коробка как бы дает возможность по дольше на повышенных оборотах проехать. Потом всё равно переходит на вторую передачу. Но я не жду, а так же на нейтралку и снова на автомат и дальше всё хорошо.
Комбинированный вид
