Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
сегодня вечером на пробеге 750 км всё таки не выдержал и погнал свою на 130 км/ч. оборотов где-то 3200. думаю ничего плохого впринципе не случится. после 1000 пробега планирую изредка давать 150-160. надо потихоньку разгонять авто , а то до 500 км ездил только на 4-ой 90 км/ч.
Первые 100 км. ездил до 3000 об. Потом плюнул, стал ездить как обычно - 3500 - 4000 об. Естественно, но кратковременно, 5500 уже тоже бывали. Пробег уже около 1 тысячи.
А насчет обкатки - это действительно, чисто ВАЗовское изобретение. Брат купил шевроле лачетти - никакого "первого ТО" через 2000 км. нет, и про обкатку (он раньше на 12-шке ездил, поэтому в салоне сразу спросил) - ему манагеры при покупке ПРОСТО ПОСОВЕТОВАЛИ не гонять на полном газе первые 300-500 км. и все...
Всем привет! Сейчас пробег почти 4000км, ТО-1 прошёл, масло Мобил 3000, вот что хочу спросить, часто езжу за город, туда сюда получается где то 120км, скорость держу 100 на пятой передаче, как считаете, это нормально? Что посоветуете?
Охотник,давно пора)))По паспорту написано после 500км можно на первой разгонять до 30кмч,а на первой 30кмч это 3500об...Думай сам,когда можно было давать 3тыс об)))))
после первого ТО и замены масла (2300км) начал потихоньку раскручивать двигатель и переключатся ближе 4000 об.(надеюсь это не вредно) так машина резвее но двигатель слышно в салоне очень сильно. слышал что это лечится прошивкой.
а я вот своей с новья давал просраца, до отсечки крутил. Мне все говорили зачем мол машину убиваешь она у тебя потом тянуть не будет. Как бы не так, после 7 тысяч у нее как будто второе дыхание открылось. я со светофора другие приоры легко рву. Может я конечно и ошибаюсь, но двигатель - как ребенок как воспитаешь так и будет себя вести.
А я думаю, к рекомендациям производителя прислушиваться стоит. Сейчас легко рвешь другие приоры, а что дальше. Ресурс есть у каждого механизма, скорее всего на вашем авто он уже достиг середины.