сегодня где то -23 было , в коробке синь шеловская, так и то чувствовалось , что масло подзастыло , туговато рычаг ходил, а на минералке страшно и трогать наверное , как бы не отломать чего
В прошлую не маялся... т.к. деньги на бензин были.
Ты на заводском масле 2 года уже ездишь чтоль? Там наверное вместо масла жижа в коробке!
Цитата:
Сообщение от Веймар
В руководстве написано"Температурный диапазон таких масел с этим индексом -40+40".Походу врут,в-40 оно колом встанет и даже синька
Во вы блин даёте! Вот мои масла http://www.priorovod.ru/gallery/showimage.php?i=8863 - они капают в морозы со щупа, да, в -40 несколько дней назад рычаг стал чуть туже, но не настолько, чтоб говорить о том, что он стоит колом. При этой температуре они ещё жидкие. В прошлую зиму при -50 эти масла капали со щупа, были как кисель, такой густоты, но всё же они текли, а не застывали.
на выходных поменял. только в двиг магнатек 5w-40, разницы особо не заметил (был магнатек 10w-40 7т.км)
а вот в коробке после стоковского - разница ощутима, передачи четче стали, рычаг мягче
фильтр воздушный поменял, щетки, мулту 60а новый
остался бензиновый махнуть и зиму переживем как нибудь
У нас снег идёт уже трое суток. Сегодня ночью был силнейший снегопад. Снегу чуть ли не по пояс!!! Утром обнаружил, что не работает вентилятор печки, ручку кручу, а реакции нол. Думал, что хана вентилятору. Оказалось, что туда просто снега набило. По дороге на СТО, нагревшись от двигателя, снег подтаял и вентилятор заработал.
Сейчас думаю над тем, как избежать подобного в дальнейшем. Можно просто на ночь картоночку на всасываюшее отверстие класть.
Может у кого идеи есть.
Комбинированный вид
