Сомнения в меня закрались: много народу говорит, нафига тебе рация, возьми антирадар за эту цену, толк больше будет. Теперь в думках. Что делать? Я горел желанием купить рацию, премию дали, теперь...не знаю, что делать. Я езжу по федеральной трассе не особо часто, но как выехал, за скорость штрафуют. Так как ГАИ прячутся где угодно и камеру кустами припорашивают. Что посоветуете?
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Сомнения в меня закрались: много народу говорит, нафига тебе рация, возьми антирадар за эту цену, толк больше будет. Теперь в думках. Что делать? Я горел желанием купить рацию, премию дали, теперь...не знаю, что делать. Я езжу по федеральной трассе не особо часто, но как выехал, за скорость штрафуют. Так как ГАИ прячутся где угодно и камеру кустами припорашивают. Что посоветуете?
Я с радаром и рацией ни разу на штраф не нарвался. Хотя шли довольно шустро. Вот что о нас пишет один из увидевших наш темп.
Цитата:
Сообщение от Nachtwandler
Что я могу сказать о движении - видно что ребята получили огромную практику совместного движения. Крейсерская скорость 120-140. Обгоны все слаженные и по мне на грани фола. Но как выяснилось позже - фола не было. Три авто поддерживали связь между собой и первое авто предупреждало остальные о возиожности совершить обгон.
У Юргинской развязки чкть было не случился последний облом - при выезде из Кемерова, я сказал, что после этой развязки будет мой свёрток. И думал, что отделюсь незаметно и поеду один. Поэтому когда подъезжали к посту я решил отзвониться Ярику - пожелать счастливого пути. Начал рыться в телефоне в поиске номера, нашёл, нажао вызов поднял глаза на дорогу и обнарудио корму Вадима в непосредственной близости от своего переднего бампера - ребята решили тормознуть и попрощаться официально, поэтому начали останавливаться и принимать в право. Этот маневр был для меня неожиданностью - резко жму на тормоз и выворачиваю в лево (благо встречки не было). Так что все обошлось.
На свёртке попращались и поезади. Через 8 км я свернул на Томск. Ещё час, 100 км позади и я дома.
Вот так как-то бысто и незаметно пролетолло мое КАПРИ - Байкал. Но программу минимум я выполнил - увидел в живую Вадима.
З.Ы. Небольшие цифры:
средняя скорость 98 км в час.
Расход топлива 7,9 литра
максимальная скорость (по навигатору) 172,5 км в час.
З.З.Ы. А ещё в этой небольшой поездке на моеём одометре появилась " красивая цифра":
О засадах и камерах знал от дальнобоев за несколько десятков километров. Антирадар помогает узнать о тех камерах, которые не были замечены дальнобоями.
Во-во, с товарищем едем на его Калине, у него рация, ну он и поливает. Глядим-моргают, не поняли, толи на кочке машину подбросило, потом еще раз моргнули. В эфире радиомолчание было, пару фур на встречу проехало. Вот так и понадеешься, беру антирадар
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
только в связке будет работать) дальнобои в основном предупреждают о машинах дпс, а камеры и без машин бывают(например, в городах, деревнях)
а чтобы не молчали - сами спрашивайте встречные фуры)
Странно. Обычно дальнобои сразу же говорят, где камера стоит, а где машинка принимает. Могут не заметить камеру, но о том, что машинка работает на таком-то километре почти всегда дают знать. Хотя конечно рация и антирадар вместе взятые - это хорошая защита. С ними, вместе работающими ни разу не нарвался на штраф. А только с рацией, без антирадара, нарывался. Антирадар без рации тоже может подвести. Есть такие гайцы в засадах, которые стреляют радаром в упор, когда ничего уже не успеваешь сделать. Радар-детектор здась не поможет.
Добавлено через 53 секунды
Цитата:
Сообщение от icemania
а чтобы не молчали - сами спрашивайте встречные фуры)
Это точно. Надо иногда, километров через 50 спрашивать обстановочку по своему направлению.
Его там нет. Можно телефон спецов, чтобы пообщаться по этому поводу?
Залезьте на сайт Ci-Bi.ru и пообщайтесь с Бобром или с Кабаном, ну или с другими участниками форума. Я мат часть раций не знаю и верю (в этом) наслово.http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=1&t=7
а кто использует для связи между машинами простецкие рацейки LPD/PMR безлицензионые которые,как они работе?на СВ там все понятно,думаю себе заказать мидланд G9
а кто использует для связи между машинами простецкие рацейки LPD/PMR безлицензионые которые,как они работе?
Мы в поездке на Байкал их использовали. Дальность разная в зависимости от рельефа. Без внешней антенны и усилителя как минимум 4-5 км была связь, а вообще до 8-10 км. С внешней антенной до 20-25 км
Комбинированный вид
