ТО и ремонт своими руками - Страница 22

oleinap · 30.06.2011, 00:15

Цитата:

Сообщение от avara

Ну я думаю, что если в проводке ковырятся, то питание надо отключать, значит прикуриватель не работает и надо напрямую к аккуму подключаться.

да, можно и так, будет безопаснее. хотя лучше дела с паяльниками делать где нить стационарно, например в гараже (если там свет есть...)

Цитата:

Сообщение от avara

12v паяльника вроде в хозяйстве нет, подарил кому то. А так 16 и 25 Вт есть. Если я не правильно мыслю -поправь.

а напряжения рабочие этих паяльников посмотри! хотя скорее всево они на 220 В...

AVARA · 01.07.2011, 00:32

Ещёб найти гараж на пару-тройку суток.

**=KoT=** · 21.07.2011, 03:13

Есть не большая проблемка с авто.даже две.1.куда может уходить масло?вчера ездил в мурманск и масло убивалось в моторе.2.когда иду на разгон до 100 км\час - всё нормально.а потмо какой то не понятный запах появляеться.толи свечи жгу.толи масло где горит.не понимаю.может кто сталкивался с такой проблемой.пару минут проходит и всё нормально становиться.не притяно когда идёшь на обгон

kamaz18 · 21.07.2011, 07:29

Из под клапанной крышки не сочится? Может стекает на катколлектор
Еще можно посмотреть воздуховод перед дроселем, к нему вентиляция картера подводится, часто бывает начинает масло закидывать, при чем бывали случаи , что и сам воздушный фильтр весь в масле.
Хуже, маслосъемные колпачки или колечки

John13 · 21.07.2011, 14:31

=KoT=, ещё посмотри свечные колодца, бывает и туда гонит из под клапанной крышки.

**=KoT=** · 21.07.2011, 22:53

я неудачник.сегодня погонул болты крепления защиты картера.как быть?кто нибудь их менял?как менять?у меня одну выгнуло каптально.буду выпрямлять - сломаю.что делать?

John13 · 22.07.2011, 21:00

Цитата:

Сообщение от =KoT=

сегодня погонул болты крепления защиты картера.

Это передние которые бампер держат, выгибай за накрученную гайку, если дело плохо определённо, срезай балгаркой, потом керни и сверли, дальше лерками реж резьбу если толшина позволяет - будешь прикручивать болтами. или с внутренней стороны приваривать пластину с резьбой (гайку), только варить лучше не на машине - балку снять, или снять АКБ с мозгами в том числе контроллер электропакета. Удачи.

AVARA · 22.07.2011, 23:55

Или ещё вариант, снять пыльник и приделать хорошую защиту, уж она то будет крепиться и отрабатываь по другому.(а те болты, и 3-х достаточно будет на крайняк)

**=KoT=** · 23.07.2011, 02:22

усё!не дождавшись ответов выпрямлял на зарученную гайку))))всё ништяк.аппарат как новый.почистил дроссельный узел и РХХ.блестит как у кота......пардон)))))))))))

Добавлено через 21 минуту
http://avtopasker.ru/goods/38714.htm - прикупил в мурманске

John13 · 23.07.2011, 10:08

Цитата:

Сообщение от avara

а те болты, и 3-х достаточно будет на крайняк

то ж так думаю.

Добавлено через 55 секунд

Цитата:

Сообщение от =KoT=

прикупил в мурманске

Где именно в Мурике брал?