Это точно! Пару месяцев назад уговаривал одного владельца гольфа 6 2,0 л 150 л.с. АКПП заехать со мной. Машина типа такой http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/37779.html Чисто ради интереса заехать, посмотреть, что за ливер у этого фолькса. Тот товарищ отказался, мотивируя это тем, что автомат может не выдержать и что он газ в пол никогда не топит и двигатель больше 3000 не крутит, боится. А нафига тогда движок в 150 кобыл? Ездит на самом деле как пенсионер, хотя ему около 25-27 лет
Это не говорит о том что машина не способна ездить что бы топили на газ и раскручивали выше 3-х тысяч оборотов. Говорит всего лишь о манере езды человеку.. о может это авто он взял в кредит на 5 лет и будет теперь береч пол жизни. У меня есть в семье Toyota LC 100 л.с, езжу почти каждый день.. так вот преимущество автоматической кпп на лицо.. это уверенность при трогании на светофоре и в горку в пробке, больше концентрации внимания на дорогу а не на лишние движения рукой и ногой соответсвенно вероятность создания аварийной ситуации меньше. Выкручиваю до красной зоны спокойно, ни каких проблем.. В америке автоматы наверно с 70-х годов, не вдовался в подробности и все довольны. Разогнать машину с мкпп откровенно говоря сложей и добиться от нее заявленного разгона тоже. Разработка акпп это прогресс который благодаря автовазу многие в нашей стране не чувствуют до сих пор.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Бесит, когда стоишь на светофоре, а впереди авто с автоматом. Я уж не знаю, что там и как, но у некоторых на мгновенье загораются огни заднего хода. Невольно вздрагиваешь. Что за уроды так сделали, такую систему и в чём дело не понимаю, но проучить такого, стоящего впереди урода и моргающего задним ходом, очень хочется.
Да есть такое, в том же ФФ2 кпп устроена так же.. при переключении селектора мы проходим через положение R (задний ход) поэтому на секунду загораются огоньки, мне лично никогда это не мешало.. Я современный человек и понимаю что опастности это не представляет. Надо уже развиваться и не бояться прогресса.. как дикие звери огня.
Ни одного конкретного примера со своей машиной никто не привёл.
Какой конкретный пример тебе нужен?
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Бесит, когда стоишь на светофоре, а впереди авто с автоматом.
Это от комплекса неполноценности.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Я уж не знаю, что там и как, но у некоторых на мгновенье загораются огни заднего хода.
Ваше незнание говорит лишь о том что вы что-то не знаете. Читайте больше. Народ с автоматом походу на светофоре коробку на паркинг переключает чтоб на тормоз не жать.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Невольно вздрагиваешь.
Нервы надо лечить.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
в чём дело не понимаю
Спросите у знающих людей.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
но проучить такого, стоящего впереди урода и моргающего задним ходом, очень хочется
Это тоже всё от необразованности.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
А нафига тогда движок в 150 кобыл? Ездит на самом деле как пенсионер, хотя ему около 25-27 лет
Чел походу рано повзрослел и с головой дружит.
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...
У меня вот к примеру винда глюкнула от того, что я напортачил с установкой неро. Повторно неро поставить не могу, винда на компе очень тормозит, приходится в инете с ноута сидеть до выходного из-за нехватки времени на перестановку системы. Мне теперь майкрософт винить в этом глюке? Или неро?
Неро тулс ремовер (помоему так называется) тебе поможет и почистит все хвостики от неро. И винду перебивать не надо будет.
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...
Бесит, когда стоишь на светофоре, а впереди авто с автоматом. Я уж не знаю, что там и как, но у некоторых на мгновенье загораются огни заднего хода. Невольно вздрагиваешь. Что за уроды так сделали, такую систему и в чём дело не понимаю, но проучить такого, стоящего впереди урода и моргающего задним ходом, очень хочется.
согласен, меня такие тоже пугают. не понимаю за чем на Р ставить, не уж то так сложно слегка на тормоз нажать и держать?
Любой. Но он же не может ничего сказать, потому, что своей не было
Цитата:
Сообщение от P@vlik
Это от комплекса неполноценности.
Цитата:
Сообщение от P@vlik
Ваше незнание говорит лишь о том что вы что-то не знаете. Читайте больше. Народ с автоматом походу на светофоре коробку на паркинг переключает чтоб на тормоз не жать.
То есть спокойно ожидать удар - это нормально, это означает присутствие комплекса полноценности??? При чём тут комплексы вообще? Такие финты можно отнести к одному разряду вроде подрезал или выехал вперёд и топнул перед носом тормоз. Зачем такие вот уроды так пугают людей, кто стоит сзади?
Цитата:
Сообщение от P@vlik
Нервы надо лечить.
То есть ты спокоен, когда ожидаешь, что в тебя сейчас въедут? Это нормально по твоему? По моему нет. Ты справку вообще у нервопатолога как получил? В опасной ситуации организм человека напрягается чисто рефлекторно и это нормально. А вот то, что у тебя отсутствует чувство опасности... Опасно, что ты вообще по дорогам ездишь. Для окружающих опасно.
Цитата:
Сообщение от P@vlik
Чел походу рано повзрослел и с головой дружит.
Чел походу ссыкун. А такая машина только для понтов
Вот наверное для того, чтоб стоящего сзади напугать. Ведь скорее всего прекрасно понимают, что происходит с их машиной.
по идее , чтобы ты увидел задний ход , этому водителю надо переключать рычаг со скоростью 1-2 сек деление, что сомнительно. Хотя если за рулем новичек (девушка) то вполне может думать что так правильно :smile: , ну или специфика коробки. Например у меня задний парктроник успевает пискнуть, когда перевожу селектор из P в D, выезжая со стоянки. Факт что покатиться назад без злого умысла водителя машинка с автоматом не сможет
То есть ты спокоен, когда ожидаешь, что в тебя сейчас въедут?
Нет, я просто стмотрю могу я что сделать чтоб избежать столкновения или нет. А вообще нефиг нервничать если у чела мигнул задний ход, вот если он загорелся и горит постоянно, то тогда надо жать на сигнал и мигать ему по полной.
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...
Комбинированный вид
