Насосный агрегат - так коротко насосы называют, это распространённое сокращение среди техников
Стоит, так как этот расход НА может перекачивать при разных давлениях на напоре
Каким образом могут получиться разные давления на напоре?
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Каким образом могут получиться разные давления на напоре?
Например перетоком с напора на всас при изношенных уплотнительных кольцах. литр в минуту он качать будет, но давление снизится.
Есть книга Черкасский В. М. Насосы, вентиляторы, компрессоры - очень здорово всё там описано. Может в инете можно найти её... Там всё очень подробно о работе НА рассказано.
блин не знаю чего там в логане в *опе чиркает, я приору брал для быстрого пермещения груза из других городов, и не заметил чтоб что то там где то чиркало, нормальная машина, движку по хрену , что пустой ,что гружонный , тянет нормально, трассу держит просто супер, сидеть удобно, вес конечно не такой и уж большой , но киллограм четыреста будет , я её с нова конечно на домики поднял, на 3 см,тоже думал , чиркать будет, так она практически не видно что загружена, подвеска задняя стала более энергоёмкая, да к стати логан на скорости ,на трассе, труднее держать, и не известно как он себя под грузом вести будет и у него так вот за 15 минут не поднимешь кузов
Последний раз редактировалось Лапо4ка; 21.10.2010 в 08:32.
да кстати ,ни где вода не протекает , и ещё мне вот нужен был универсал, а кому то хэтч, так у логана кроме седана ни чего и нет , про дачу не говорю , они у нас не продаются, и чего ваз хоть и ругают, а он вон три кузова и куча модификаций
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Комбинированный вид
