Эксплуатация Приоры Зимой часть 4...

[Веймар]

Сообщение от Grregori

А помогет ли тебе такое одеяло? Удерживает ли ваще оно тепло? Есть в жизни специальные так называемые "автоодеяло" я думаю что оно лучше будет.

Что на 10ке,что на Приоре ездил,никогда двигатель ни чем не накрывал.Температура всегда стабильная.Что-40, что+40,температура ОЖ 90

[YARYCK]

Сообщение от Веймар

Что на 10ке,что на Приоре ездил,никогда двигатель ни чем не накрывал.Температура всегда стабильная.Что-40, что+40,температура ОЖ 90

Температура-то стабильная, но неутеплённый двигатель быстрее остывает, чем утеплённый, а скорость остывания - это немаловажно.

[Akex]

Сообщение от face

Я думаю, "сила" чиптюнеров сильно преувеличена. Один человек не напишет прошивку лучше, чем заводская команда инженеров. Ну 100 пудов!!!

Здесь половина форума чипованы.
А заводские прошивки-хлам, пусть и написаны командой заводских инженеров.
Не надо ничего доказывать.

[face]

Сообщение от Akex

Здесь половина форума чипованы.
А заводские прошивки-хлам, пусть и написаны командой заводских инженеров.
Не надо ничего доказывать.

Ну во-первых, ДАЛЕКО не половина, а каждый десятый скорее всего, так что это мало о чём говорит. А ещё половина этой половины чиповали машину, чтобы решить некоторые проблемы в работе авто, т.е. на заведомо несправном автомобиле. Ну и смысл? А остальные 500 тысяч приороводов в нашей стране и знать не подозревают о том, что можно "чип-тунинг" сделать и ездят спокойно. Я форум около года читаю, и понял, что люди очень часто делают в машине необдуманные переделки и "модернизации". Меня заводская прошивка устраивает. Пока... поживём увидим

[rus0802]

Сообщение от Akex

Здесь половина форума чипованы.
А заводские прошивки-хлам, пусть и написаны командой заводских инженеров.
Не надо ничего доказывать.

просто дилеры в регионах должны исходя из погодных условий и качества бензина прошивки менять и плотность в батарейках регулировать, но они этого ни делают а завод выбрал золотую средину в этом, так что притензии не к заводу ,кто то машину взял поганять тому нужен спорт, кто то дачник ему нужен эконом а кто то живёт на украине и там топливо говно, всем не угодишь контролер то один, все кулибины прошивалы за основу берут сток прошу, это как винда XP а сборок навалом от зверя и тому подобного

[Aleks-0002]

Grregori, А ты против такого способа "оживления" АКБ?

[Grregori]

Сообщение от Aleks-0002

Grregori, А ты против такого способа "оживления" АКБ?

Я по началу тоже светом баловался изредка, но когда тут на форуме прочитал, так и решил для себя отказаться от этой привычки. Так как чтоб акуму согреться надо минут 20 зимой, а при включении фар ты тем самым просто больше ещё высаживаеш его. Я уже пару раз с бубном бегал вокруг машины этой зимой. И ещё не надо забывать что у большинства гены стоковые не айс, когда на ХХ на холодной заряд всего 14.25В.

[Aleks-0002]

Grregori, Вообще-то, это общепринятая водительская практика. Речь ведь идет не о 20 мин. и подогреве АКБ, а о 10 сек. и некотором оживлении.

[Spike@]

Grregori,
Поддерживаю. Из личного опыта могу сказать, что если АКБ жив, то но заведёт авто без всякого дальнего, а если АКБ разряжен, то хоть дальний, хоть ближний, толку мало.

Сообщение от Grregori

И ещё не надо забывать что у большинства гены стоковые не айс, когда на ХХ на холодной заряд всего 14.25В.

Это ещё хорошо. У меня на ХХ до замены регулятора было 14.1 при старте и 13.9 при прогреве до рабочей температуры.

[Yurich409]

Сообщение от Spike@

Это ещё хорошо. У меня на ХХ до замены регулятора было 14.1 при старте и 13.9 при прогреве до рабочей температуры.

А этого мало?