Автозакон и Клубное страхованиеАвтомобильное законодательство. Обсуждение по вопросам административных правонарушений, прохождения техосмотра, регистрации ТС, получения ВУ взаимоотношений с ГИБДД, страховыми компаниями
О чем спор? Тонировался в прошлом году, когда купил машину. Мастер сразу спросил : "Как будем делать, по ГОСТУ или как? Если по ГОСТУ, то клеит задние стекла и полоску 14 см от края стекла справа и слева (по центру получается значительно уже. В этом случае выдает гарантию и сертификат. Не по ГОСТУ - залепит как хочу, но не официально." То есть нормальные центры уже давно работают так, как вы предлагаете. А в противном случае они сертификацию не пройдут.
Нормальный центр не должен предлагать "как хочу". В рамках ГОСТа пожалуйста, а за рамками нормативов- будьте готовы штраф заплатить или лицензии лишится. Вот о чем я!
Нормальный центр не должен предлагать "как хочу". В рамках ГОСТа пожалуйста, а за рамками нормативов- будьте готовы штраф заплатить или лицензии лишится. Вот о чем я!
И я о том же. Если сертифицированные услуги не укладываются в рамки нормативной документации, то центр получает рекламацию или вообще лишается лицензии. Другое дело насколько работники этого центра законопослушны и как доказать, что эту услугу оказали именно они.. Ведь взятки чиновникам тоже по "нормативной документации" брать не полагается...
И я о том же. Если сертифицированные услуги не укладываются в рамки нормативной документации, то центр получает рекламацию или вообще лишается лицензии. Другое дело насколько работники этого центра законопослушны и как доказать, что эту услугу оказали именно они.. Ведь взятки чиновникам тоже по "нормативной документации" брать не полагается...
silver football orakul 2017 silver football orakul 2018 silver football orakul 2019 bronze football orakul 2023 small bronze football orakul 2024 gold football orakul 2025
Плюс ко всему нормы не только в нашей стране подобные есть. И с тонировкой по кругу вас в большинство стран попросту не пустят. И что там все законы и нормы принимают чтоб навредить водителям тоже не скажешь, зато штрафы там.....500 деревянных просто мелочью покажутся)
Я не говорю что тонировка напрямую повышает аварийность, но косвенно все же способствует ей. Одна машина капля в море, а когда таких машин тысячи...
Тем что когда такие тонированные в остальных местах стоят вдоль тротуара, то выезжая из арки совершенно не видно едущие по дороге машины, причем как не видо тому кто выезжает из арки, так и тем кто к этой арке приближается (что напрямую влияет на безопасность движения, а вдруг это не машина из арки выезжает, а бешеное дите на лисопеде вылетело?), а когда машины не тонированные, то сквозь них нормально видно дорогу и приближающиеся автомобили.
Тем что когда такие тонированные в остальных местах стоят вдоль тротуара, то выезжая из арки совершенно не видно едущие по дороге машины, причем как не видо тому кто выезжает из арки, так и тем кто к этой арке приближается (что напрямую влияет на безопасность движения, а вдруг это не машина из арки выезжает, а бешеное дите на лисопеде вылетело?), а когда машины не тонированные, то сквозь них нормально видно дорогу и приближающиеся автомобили.
Что делать если автобус стоит или газель, а пассажира рядом нет чтобы вышел посмотреть. Что тогда, парни чушь не надо нести, вы еще скажите что тонированных машин тяжело обгонять. Как вы вообще права получили, если для вас это такие сложности? Мне уже становиться страшно на дорогу выезжать, надо срочно таких растонировать и зеркала удвоить, а лучше утроить чтобы вы не бились друг с другом
Комбинированный вид
