Микрометром определяешь в каком месте у тебя профиль отходит от базы и в каком месте возвращается к ней. смотришь углы этих точек
ТАК ты можешь померять только восьмиклапанный вал с учетом рекомендуемого зазора!таким методом у СТИ 3 фаза 304... в реале же 279!!!!!забываешь фазу просадки ГТ!!!ЧТО ТЫ МАСТЕР-ДЕРЕВЕНЬЩИНА МНЕ ЕЩЕ СКАЗАТЬ МОЖЕШЬ???
Цитата:
Сообщение от ZauRBiNьЮ
ща у кого то пена изо рта пойдет
смотри чтоб у тебя непошла! 316-ый, Я тебя не оскорблял и на личности я непереходил с тобой ,давай небудем !в интернете все мастера выё...бываться в реале же ,лицом к лицу все подругому!
ЧТО ТЫ МАСТЕР-ДЕРЕВЕНЬЩИНА МНЕ ЕЩЕ СКАЗАТЬ МОЖЕШЬ???
... 316-ый, Я тебя не оскорблял и на личности я непереходил с тобой ,давай небудем !
Цитата:
Сообщение от Гойка Митич
ТАК ты можешь померять только восьмиклапанный вал с учетом рекомендуемого зазора!таким методом у СТИ 3 фаза 304... в реале же 279!!!!!забываешь фазу просадки ГК!!!
А поповоду просадки гидриков, что мешает дождаться пока микрометр покажет эту самую величину и брать эту точку для отсчета?
Да и как бы все производители валов указывают фазы своих изделий без всяких просадок (ну кроме ОКБ Двигатель)...
Не вижу аргументов про универсальность перекрытий под любой конфиг.
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
Последний раз редактировалось 316-ый; 26.09.2012 в 14:38.