Ну что сказать...до Приора универсала был 220 000 км чирик так что кефир варить умеем!Что имеем,шумки нет ваще ни какой!Бибика 10 года взял пару недель назад с салона под капотом уже коррозия(не поленюсь сфоткаю!)!Ретурн включить практически нет возможности остальные вроде ничего включаются.Печка...ну тут по шуму я просто преклоняю колено!!!!В глаза бы посмотреть тому перцу кто это придумал!Сам то он видимо на Приоре не гонзает!Чтоб так директор ВАЗа жил!Передок уже на 300 км начал "брякать" не зачёт!Мотор Sher gut!Тут не поспоришь.Левое зерцало не регулируется по высоте...хотя в салоне манагер усиленно демонстрировал преимущества...что б была ему удача!А так бибика очень даже хорошая!Я реально доволен.
откройте капот и просто проанализируйте всё как следует-удар каторый повлечёт деформацию "стакана"неизбежно потянет за сабой вторую сторону,есть распорка-нет её всёравно,так как подкапотное пространство имеет квадратную(по просчитанным меркам)форму,и говорить что увод одного не повлияет на другую сторону-глупо,авто не пластилиновое, и целостность квадратной конструкции нельзя сохранить при повреждении хоть одного элемента
но так как жёсткость не имеет 100% ,то эта распорка и добавляет пару процентов
Последний раз редактировалось alexru; 02.09.2010 в 01:01.
Очень Вас уважаю, с удовольствием читаю все Ваши ответы,. Просто он хотел сказать, что когда стоит распорка, то при боковом ударе, она передает часть инерции удара на стакан противоположной стороны!
Очень Вас уважаю, с удовольствием читаю все Ваши ответы,. Просто он хотел сказать, что когда стоит распорка, то при боковом ударе, она передает часть инерции удара на стакан противоположной стороны!
Дело в том что мнение о уходе всей "морды" это переходящие из уст в уста разговоры в курилках. Не видя конкретных последствий водители заранее утверждают что всё будет плохо. По информации специалистов компании «Самара-Лада», нарушение геометрии кузова с противоположной от места удара стороны зависит от многих факторов: силы удара, вектора приложения силы, скорости при столкновении, а главное, - точки контакта. Чтобы энергия передалась на другую сторону кузова, удар должен прийтись в район передней стойки и быть довольно сильным. Я видел "морды"набок при боковом ударе и без установленных растяжек, Так что думаю мужикам в курилках не стоит столь драматизировать ситуацию.
__________________ Продам вечный двигатель-гарантия один год
да хватит про эти растяжки мусолить уже,кто поставил тот даволен,кто не хочет ставить тот ищет причины против,я поставил и даволен
уважаемый Polmiro прав,если трахнуть так чтоб повело один стакан,то и второй пойдёт,чисто физически не может не пострадать вторая сторона так как всё взаимосвязанно
Последний раз редактировалось alexru; 02.09.2010 в 01:01.
Продам вечный двигатель-гарантия один год
. Просто он хотел сказать, что когда стоит распорка, то при боковом ударе, она передает часть инерции удара на стакан противоположной стороны!
Комбинированный вид
