Yurets, автомобиль бюджетный, и создан с минимальными вложениями и максимально возможным качеством, в нашей стране. запчасти везде и халява, и по качеству ксати не хуже чем на ино, их подделывать нетак прибыльно как на иномарки. я на свем стабилизаторы сменил, и 10 тыс неотъездил, развалились...а на Приоре или Вазике они почти вечные и стоят 160 р. комплект(спорт, обычные 130 р) против моих 2000 р. х.з. чего производства, да и конструктивно если это все разобрать то сам поймещь что проще некуда.
кстати коробка уже пошла модернезированная, по ощущениям не хуже чем на фикусе))
еслиб наши машинешки были бесшумными и комфортными как ино, то не осталось бы любителей инопрома))
Тут один товарищ писал- так что опустится до покупки ланоса? А в теме про нексию- так что опуститься до покупки нексии? Это не надменность?
Я это писал. И объяснил, почему. После приоры купить ланос или нексию - возврат в прошлое, на другую, низкую ступеньку. Надо идти вперёд, а не возвращаться назад. И если покупать, то авто лучше, чем было предыдущеее. Пересесть с приоры на ланос или нексию - доунгрейд другими словами. Так при чём тут надменность?
Oleg16, Скажи, ты сам добровольно пересел бы с авео скажем на 2109? Наверняка нет. Так и я тоже не пересяду ни на нексию ни на ланос. Зачем персаживаться с лучшего на худшее? Это и есть опускаться.
Oleg16, Скажи, ты сам добровольно пересел бы с авео скажем на 2109? Наверняка нет. Так и я тоже не пересяду ни на нексию ни на ланос. Зачем персаживаться с лучшего на худшее? Это и есть опускаться.
Я добровольно не пересяду не только на 2109, но и на приору, но ели бы я написал так-чтож мне опускаться до приры, как бы эта фраза прозвучала? Как оскорбление! Твой пост тоже звучит оскорбительно для владельцев ланосов и нексий.
Камрады, насчёт Lanosa ничего не скажу- не пробовал! Но насчёт Sens/Chance выскажусь!
Как то тут я писал, что есть некоторые проблемы в эксплуатации Сенса по опыту моего друга (сосед по гаражу). На майские праздники реально уговорил одноклассника поездить на его машине Сенс(соответственно он на моей Приоре Хетч). Расстояние немногим больше 40 км. Начальные условия- обе машины имеют около 80 кг груза в багажнике (на шашлыки) и по трое пассажиров не считая детей. Насчёт эксплуатационных факторов ничего не скажу. Но сев за руль Сенса я просто огорчился. Друг на моей же Приоре сразу обогнал и ехал, сцуко 100-115 (больше я не разрешил- обкатка) легко. Я на его Сенсе еле раскочегарил д0 100. При попытке резкого разгона машина Сенс весело пердел глушителем утыкаясь как в вату. 1.3 мотор- кто его вообще придумал?! Ощущения того, что скребу 5-ой точкой по дороге давно не испытывал- со времён ОКИ. И вообще- тесно! На колдобинах машина откровенно ныряла, я думал временами, что днищем заскребу по дороге! Вони новой машины и скрипа-сверчков не меньше чем в Приоре (купили почти одновременно- пробег у него меньше - 750 чем у меня- 980). В салоне всё дубовое и аляпистое!
П.С. Могу этим постом обидеть шансоводов- но надо смотреть правде в глаза. Друг слез с Приоры и ничего не сказал. Просто похвалил машину. Я когда вылез сказал ему про отломанные фиксаторы-ограничители обоих (!) передних дверей. По его виду понял, что об остальных впечатлениях лучше промолчать.
Сухой остаток-вывод: Сравнивать Приору с Шансом-Ченсем бессмысленно! Приора однозначно на голову выше! И это увы правда!
Комбинированный вид
