Не сочтите за хвастовство, но вот лично я могу себе позволить поменять авто раз в 3-5 лет, не особо при этом напрягаясь. А какой-нибудь пенсионер(ка) из села Старое Дрожжаное такого себе позволить не может. Это первое.
давайте уж 20 лет, раз заботитесь о гражданах. Странно , что такая трогательная забота лишь о пенсионерах, а целый регион мы готовы насильно заставить покупать машины дороже.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Да? А что это? Или после заклейки куском изоленты части фары, она вдруг волшебным образом начинает освещать правую обочину? Что-то из области ненаучной фантастики...
определитесь уж что вам мешает в ПР, то что они светят в глаза или то что не светят на обочину. Хватит этого наивного лукавства
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Опять съезжаете с темы.
Когда меня напрягает своими кривыми фарами на трассе водила какого-нить витса, мне абсолютно пофиг в этот момент на гибдд, меня слепят не они, выдавшие ему талон ГТО, а водила витса.
есть одно правило : если вам на кого-то пофиг, то с вероятностью 99% этому кому-то пофиг на вас. Вы хотели порядка на дороге? Порядок это ГИБДД. Вон Escander может вам подробно рассказать что именно обязаны делать и не делать гайцы, мне уже объяснял .
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Ну а мне мешает. Вы только что прочитали мнение человека, который, возможно, едет за вами по трассе. Как это мнение сильно отличается от вашего, не правда ли?
я свое мнение не пытаюсь пропихнуть как благо народа и святую благость. Вы - пытаетесь, постоянно.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Мне тоже мешает, я тоже их боюсь. Согласен на запрет этих авто.
а я не согласен. Я их боюсь, но понимаю что на чермете ездят не от хорошей жизни.И уж поверьте, этот чермет никто запрещать не станет, т.к. гнев молодых правительство как нибудь стерпит, но ярость пенсионеров-автолюбителей - нет . Это с советского прошлого, мыслить запретами
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Борюсь. Ненормально. "Пинаю". Только не мэра, а чиновников из сферы ЖКХ.
Вот только когда эти сугробы всё-таки есть, ПР, эпизодически стоящие в метре от них напрягают.
ЛР джипы, занимающие пол полосы при парковке и маршрутки вас не напрягают? у нас сугробов нет, ПРулей полно, никому не мешают. И это не ДВ. Может вы просто слишком раздражительны? К примеру, в той же Японии многие ввозимые иномарки (немцы) с левым рулем, и никто не жужжит. Вроде и счастливые и порядка хоть отбавляй, а вот поди ж ты
Последний раз редактировалось bamb; 17.02.2011 в 21:42.
Андрей, во первых: я не заикался за конкретные цифры, во вторых: перечислить компоненты импортные могу и так: поршневая (поршни пальцы, шатуны), комплект ГРМ, АБС, контроллер ЭСУД(на части моделей импортный), катушки зажигания, форсунки, ДМРВ, часть компонент для ЛКП, кондиционер (на части моделей), головная оптика - совместное СП с Бошь.Вот только чей гур не помню (опять-же на части моделей). Ну и всё! А ну вот ещё вроде как собирались ставить импортные сальники - ну тут не факт.
На треть от стоимости не тянет ни как.
Приборку забыл еще, на части машин VDO. Но ты учти, что оставшаяся в России часть попадает к нашим капиталистам, а уже от них какая-то часть в бюджет. А при ввозе иномоарки сразу в бюджет сотка!
Но ты учти, что оставшаяся в России часть попадает к нашим капиталистам, а уже от них какая-то часть в бюджет. А при ввозе иномоарки сразу в бюджет сотка!
Эти капиталисты худо или бедно но обеспечивают работой челов в РФ, а забуорные авто - нет!
От темы не ушли? На акул египетских переходить не будем?
Вот только я в Курске на рынке и в магазинах не смог найти приборку курского завода "Счетмаш". Везде только VDO.
Цитата:
Сообщение от Escander
Эти капиталисты худо или бедно но обеспечивают работой челов в РФ, а забуорные авто - нет!
От темы не ушли? На акул египетских переходить не будем?
Все же хотелось бы цифры. Сколько рублей при продаже приоры попадает в бюджет, сколько остается в стране в виде зарплат? Ввезенная праворулька, помимо пошлин, еще кое-что в стране оставляет. Стоимость места на пароходе, стоимость то (устранение недостатков), стоимость перевозки по железке в Центральную Россию, заработок барыги, в конце концов. Все это в России остается.
Вот только я в Курске на рынке и в магазинах не смог найти приборку курского завода "Счетмаш". Везде только VDO.
а на какое авто искали?
Цитата:
Сообщение от Axt
Все же хотелось бы цифры. Сколько рублей при продаже приоры попадает в бюджет, сколько остается в стране в виде зарплат? Ввезенная праворулька, помимо пошлин, еще кое-что в стране оставляет. Стоимость места на пароходе, стоимость то (устранение недостатков), стоимость перевозки по железке в Центральную Россию, заработок барыги, в конце концов. Все это в России остается.
Анлрей, я полномочный представитель минфина? Или налоговой? На первом шаге при покупке от любой машины ВАЗа большая часть средств остатся в старне, от покупки авто - смотря какого авто, если нового - утекает за рубеж! Можете привести цифры про постатейный расклад и дальнейшую судьбу этого нала и безнала - я-б почитал, но у вас тоже нет этих цифр. Так что давайте не будем придумывать то чего не знаем.
ага и ничего оттуда не разворовывается и т.д. - увы, даже не смешно... даже более того на ближайшие выборы пойду обязательно!
Вот ты даешь! С пошлин на иномарки бабки разворовываются, а деньги с продаж приоры святые! И кто их тронет, у того руки отсохнут! Саш, к чему ты это сказал?
Вот ты даешь! С пошлин на иномарки бабки разворовываются, а деньги с продаж приоры святые! И кто их тронет, у того руки отсохнут! Саш, к чему ты это сказал?
Андрей, не надо гнать! Это не я первый про утечку денех начал тему раздувать! на первом этапе за границу от ино уходит не малая часть и чем моложе авто тем больший %. С авто ваз по другому, за ино компоненты за бугор уходи небольшая часть стоимости.
Это чисто первый этап (который кончается с момента приобретения авто челом с целью личного пользования) великого пути бабала. Что и в какой пропорции происходит далее мы оба не можем знать в точности!
. 
Комбинированный вид
