лечил заменой штырей и той частью петли, что прикручивается к кузову.
Точно так Саш, по другому все равно не сделать. Я покупал петлю в сборе и от нее ставил среднюю часть и штырь. По отдельности покупные штыри (3 шт) сильно болтались в отверстии петли.
Цитата:
Сообщение от tulagold
Как вылечить это провисание?
Или еще как вариант, точить штыри из автомобильного клапана.
вот это вы меня обрадовали(((!!! теперь буду придираться к штырям в петлях, люфтят - не люфтят. ну да ладно, на то они и "наши" машины! повозимся - разберёмся.
Смазал. Только не так как мне советовали. Вобщем так. Сначала смазал как посоветовали, эффекта было ноль. Смазал наружную часть т.е. саму защелку замка и всё стало ок. Двери открываются и закрываются без шума практически
а так же изменить "глубину" на которую закрывается дверь,как видно вод.дверь слишком близко к кузову..
Таким делом на своей машине занимался.
У меня, вообще, по левой стороне в районе сопряжения с крышей двери были одна оттопырены, другая сильно прижата, да еще и выше уровня крыши. Из- за этого передняя дверь била уголком по задней. Все сам выставил по одинаковому зазору путем подгинания. Плюс к этому- регулировка замков. Теперь все идеально.
Все что нужно: крепкие руки, коленка и немного смелости. Пришел к этому после увиденного видео, как регулируют зазоры дверей на Логанах.
__________________ все по- новому!
Последний раз редактировалось Iluxa; 01.02.2012 в 23:33.
как только купил машину ужаснулся .двери открываются струдом и закрываются тоже плохо .зазоры не равномерные.пришлось доводить все до ума .отрегулировал все двери .поставил безшумные болты и регулярно медицинским шприцом смазываю петли благо там есть сквозные дыры .если не смазывать, петли закисают. вся вода туда попадает.мой вам совет не поленитесь хотябы в пол года смазывать петли дверей.удачи вам.
все по- новому!
Комбинированный вид
