Конечно должно быть дешевле, и солярис должен быть дешевле.
Завод современный, недорогой, работников немного. Все процессы работы эффективны. Я понимаю что надо инвестиции отбить, но ценник нужен поменьше.
Конечно должно быть дешевле, и солярис должен быть дешевле.
Завод современный, недорогой, работников немного. Все процессы работы эффективны. Я понимаю что надо инвестиции отбить, но ценник нужен поменьше.
Даже на украине они дешевля стоят....
Добавлено через 6 минут
[QUOTE=YARYCK;1408412]Считай сам: противотуманки, электрозеркала, подогрев попы - всё это требуется ставить. И всё это довольно дорого стоит. В приоре всё это уже есть и ставить не надо. Согласен, что в солярисе это тоже есть, но это уже не простая комплектация и она стоит дороже 500 тысяч (край, который не жалко потратить на машину)
Тебе не нужны электрозеркала и туманки, а так же подогрев попы. Ты согласен переплатить за безделушку-кондей (для меня безделушка), а я переплачивать за кондей не хочу.
Комплектация классик: две п.б. ABS+EBD, ГУР, Задние дисковые тормоза, регулируемое водительское сидение повысоте = 433 т.р. + "Зимний пакет" включающий в себя задние ЭСП, подогрев сидений, электро зеркала с подогревом, обогрев зоны покоя стеклоочистителей = 15 т.р.Итого 448 т.р. вполне приемлимо.
Так 500 и 400 с лишним не такая большая разница, зато чуть комфортнее выходит и более стильно, чтоли. Одни противотуманки чего стоят))) Красивые. Соляра даёт чуть больше комфорта. Да и в Приору тебе тоже вложиться в новую придётся. Остаётся только размер багажника в хетче, хотя в хетч Соляру я не заглядывал, только видел разок на дороге.
400 и 550 - разница великовата. В приору вложений минимум нужен, а в солярис тысяч на 50.
В хетч загляни - там реально багажник мал. Ночевать в машине уже никак не получится - это для меня серьёзный минус, перекрывающий все остальные минусы, включая вложения в доработку под себя. Если бы не "косметичка" хетча, то я продолжал бы рассматривать солярис, а теперь мне нет смысла на него смотреть. Будет универсал - значит буду смотреть на универсал - как правило, он должен быть длиннее хетча. Я написал на "горячую линию" хендай вопрос об универсале и пока тишина...
А у нас Солярисов уже столько стало, я на них даже внимания перестал обращать)). И внешность вроде примелькалась, ничего необычного. Просто симпатичная машинка. А у Рио мне что-то задница в профиль не очень нравится, тяжеленная какая-то, как у сами знаете чего)).
А у нас Солярисов уже столько стало, я на них даже внимания перестал обращать)). И внешность вроде примелькалась, ничего необычного. Просто симпатичная машинка. А у Рио мне что-то задница в профиль не очень нравится, тяжеленная какая-то, как у сами знаете чего)).
Как у платформы Рено-Ниссан? )))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от YARYCK
400 и 550 - разница великовата. В приору вложений минимум нужен, а в солярис тысяч на 50.
В хетч загляни - там реально багажник мал. Ночевать в машине уже никак не получится - это для меня серьёзный минус, перекрывающий все остальные минусы, включая вложения в доработку под себя. Если бы не "косметичка" хетча, то я продолжал бы рассматривать солярис, а теперь мне нет смысла на него смотреть. Будет универсал - значит буду смотреть на универсал - как правило, он должен быть длиннее хетча. Я написал на "горячую линию" хендай вопрос об универсале и пока тишина...
Каких 50 тыщ вложений? У меня лично они будут такие же вложения как и в Приору, 1 в 1. Да как впрочем и в любой другой авто. Пока впрочем ничего и не хочется с Солярисом делать, так как даже в заводском варианте все для людей сделано. 4 тыщи км позади, - ни одного скрипка, все работает четко, тихо, каждая поездка в наслаждение. На выходные скорее всего поеду в Сочи там (http://sochi-24.ru/sport/znamenitost...526.33180.html) А в пятницу через наш Город проходит Шелковый путь. А универсала у Соляриса не будет скорее всего. У корейцев вообще универсалов мало.
Комбинированный вид
