Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.

[Radist30616]

KoOoT, Открываеш ТИ 3100.25100.12037 на 34 стр. схема подключения вентилятора отопителя.

[ВалеRON]

Комрады, доброго времени. Прошу помощи в решении проблемы, ибо голову уже сломал. Вводные:
Имеем авто приора 12 года с климатом панасоник и ГБО. ГБО подключено через подогрев дроселя, которого с E-gas нет. С наступлением холодов начал пользоваться печкой как и все люди. Менял помпу недавно, и поэтому сливал антифриз.

А теперь проблема:
Первая и самая главная: Печка дует слегка теплым воздухом, во всех режимах работы ДВС. От оборотов температура воздуха не сильно зависит. Машина не греется. Держится температура в приделах 85 градусов. Если авто прогреть до включения вентилятора охлаждения, то печка начинает жарить, даже когда температура ДВС падает до 85 градусов. Жарит реально, руку аж обжигает. Как только авто остыло, все по новой.
Кто то может сказать виной всему ГБО. Хрен там, отключал от системы охлаждения. Результата нет. Систему пробовал промывать. Ничего не вымылось. Грешил на помпу, мол провернулась, снимал, смотрел все в норме. Ставил старую, эффекта так же нет.

По этой проблеме у меня два предположения: 1-воздух в системе; 2-может термостат?

Воздух я сегодня пробовал выгонять на сильном подъеме, прогрел до двух включений вентилятора. Эффект был, но до этого я так же пробовал, и это не постоянный эффект. Как только машина остынет, придется делать повторять операции с нагревом что бы печка начала дуть.

Как термостат влияет на работу печки? Вроде не как. Поэтому пока не меняю.



Проблема номер два: в водителя дует более горячий воздух чем в пассажира. Это задумка такая, или только у меня так? просто до этого была 2112, и там никогда не было проблем с печкой. Один раз даже сухари из бутербродов получились))



PS: еще подумываю снять радиатор отопителя, и вымыть под напором воды, вдруг засорен? НО если был бы забит, то печка не грелаб не как. А она греет после нагрева авто. Один товарищь на форуме высказался мол, у тебя пробита ГБЦ. Была подобная проблема на газеле. Но я что то отнесся скептически к этому.

[mir]

Сообщение от ВалеRON

Имеем авто приора 12 года с климатом панасоник и ГБО. ГБО подключено через подогрев дроселя, которого с E-gas нет.

у меня стоит в разрыв печки

Сообщение от ВалеRON

Проблема номер два: в водителя дует более горячий воздух чем в пассажира. Это задумка такая, или только у меня так?

Обычно наоборот: в сторону водителя холоднее, в сторону пассажира - теплее.

[motobest]

Сообщение от ВалеRON

Проблема номер два: в водителя дует более горячий воздух чем в пассажира. Это задумка такая, или только у меня так?

Это особенность работы Панасоника.
Набери в поиске "приора панасоник двухзонность" и увидишь результат.

По первому вопросу...
Чем выше Т ОЖ, тем сильнее греет печка.
Но! В положении Мах!

В остальных положениях в работу печки вмешивается ДТС (датчик температуры в салоне - расположен на потолке).
Поэтому, если поставить регулятор в предпоследнее положение воздух будет идти не очень горячий.
Ибо климату ты задал температуру и он располагает заслонку в таком положении, которое обеспечивает заданную температуру.

Примерно, так:

[ВалеRON]

Сообщение от motobest

Это особенность работы Панасоника.
Набери в поиске "приора панасоник двухзонность" и увидишь результат.

По первому вопросу...
Чем выше Т ОЖ, тем сильнее греет печка.
Но! В положении Мах!

В остальных положениях в работу печки вмешивается ДТС (датчик температуры в салоне - расположен на потолке).
Поэтому, если поставить регулятор в предпоследнее положение воздух будет идти не очень горячий.
Ибо климату ты задал температуру и он располагает заслонку в таком положении, которое обеспечивает заданную температуру.

Примерно, так:

Это и дураку ясно. Естественно я в положении МАХ все делаю.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от mir

у меня стоит в разрыв печки

Да от этого толку нет. Я уже переподключал.

Сообщение от mir

Обычно наоборот: в сторону водителя холоднее, в сторону пассажира - теплее.

У меня вот так. Как с этим бороться?

[mir]

Сообщение от ВалеRON

У меня вот так. Как с этим бороться?

никак

[habrahabr]

Подскажите, такая проблема с холодами вылезла. На холодную не работает печка, только спустя какое то время начинает дуть. Когда переключатель направления потока воздуха, или печку выкл вкл то слышен какой то "гууууууууу" и все, бывает гудит и что-то вроде треска и все, но если оставить вкл ее то через какое то время начинает работать в штатном режиме.

[Radist30616]

habrahabr, Это нормальный автоматический режим работы климатической установки. Вентилятор крутится на минимальной скорости, до того момента пока радиатор печки не прогреется до 30 градусов. Если Вам хочется чтобы вас обдувало ледяным воздухом, то перевидите регулятор скорости вентилятора в ручной режим, и наслаждайтесь морозной свежестью.

[habrahabr]

Не, не правильно поняли. Даже если печку включить на макс обдув то, она не дует. Т.е двигатель уже был 85 градусов, а она не включалась. Пока морозов сильных нету, все норм а как ночь на морозе такая фигня

[IREK_84]

Всем привет! Не работает вентилятор отопления, предохранитель F20 цел, когда включаешь в салоне слышен тихий звук, типа мммммм. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина? Где находится реле вентилятора?