Krash,
Bahus,
Сам недавно столкнулся с этой проблемой!...С утра сажусь в авто,поворачиваю ключ,насос насосал, ключ на старт,.щщщщщщелк, проделываю всё ещё раз,результат аналогичен первому! Открываю капот,беру большой свечной ключ,ныряю под воздухан Пи*дячу,по втягивающему этим ключом,сажусь в авто,завелась с пол пинка!.
беру большой свечной ключ,ныряю под воздухан Пи*дячу,по втягивающему этим ключом,сажусь в авто,завелась с пол пинка!.
На замену просится тяговое реле стартера! Для начала хотя бы зачисть шпильки на реле и саму клемму идущую от АКБ. Да и проверить бы, хорошо ли затянута гайка на реле прижимающая клемму...только не переусердствуй, медные наконечники хрупкие!
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
всем доброго времени суток) проблема такова: вышеод очередной раз с утра заводить свою приорку, поворачиваю ключ, насос закачал, а дальше либо вообще тишина либо один щелчок и все(((
из-за недостатка времени (на работу опаздывал) рукой пошевелил провода идущие к стартеру - машинка завелась с пол-пинка. весь день отъездил на ура, никаких проблем. на следущее утро опять такая же проблема (шевеление проводов уже не помогло) после работы попытки завести авто имели перменный успех, то с пол-оборота то опять тишина....
подскажите в чем может быть проблема....
Выше на одно сообщение посмотри. В первую очередь все контакты и массы чистыми должны быть, из-за этого могут в целом фигня с авто творится и не только с запуском, ведь без надёжной электрики нет и авто нормального. Потом следуй вышеуказанному совету.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Сегодня разобрали стартер-чтобы втягивающее поменять,осмотрели попробовали его от АКБ как он работает-оказывается бендикс не возвращялся до конца обратно из-за того что на валу он даже от руки еле еле двигался...разобрали помазали,на шестеренках тоже 0 смазки...сейчас зверь все работает без скрежета)))
Gyzmi58, на наклейке ни слово про прамо и Ржев, но я завтра гляну этот прамовский, парни тож прикалываются, че за стартер у меня стоит)) мож левый какой)
__________________
када в руках маталок, то все вокруг кажется гвоздями:biggrin: