Однако на коробке пандоры 3100 написано-без автозапуска и с CAN-шиной.
Can шина есть, но можно подключать и по аналоговой схеме, не знаю на какой коробке ты читал, вот тут в описалове есть автозапуск http://www.autopulse.ru/item9442_t1.html , там же можеш и инструкцию скачать.
Can шина есть, но можно подключать и по аналоговой схеме, не знаю на какой коробке ты читал, вот тут в описалове есть автозапуск http://www.autopulse.ru/item9442_t1.html , там же можеш и инструкцию скачать.
2 недели назад покупал пандору у официального дилера алармтрейда. Что у dxl 3100 нет автозапуска узнал у него же.По этой причине пришлось купить 1870, хотя цена у 1870 и 3100 была одинаковая.А, по словам дилера, брелок у 3100 лучше. Надпись на коробке была (без автозапуска). Единственное-я мог попутать на какой, т.к. было много сигнализаций пандора с похожими коробками(3170,3300,3000...)Кстати, на сайте производителя тоже написано об отсутствии автозапуска... http://www.alarmtrade.ru/news/pandoradxl3100uzhevp/
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
тогда уже лучше Шерхан 4 или Шерхан 7. У них есть выход для подключения концевика ручника, чего нет у 5-го.
ИМХО, именно отсутствие данного выхода и есть +, поскольку постановка на автозапуск может производится с брелка по желанию, а не при выдергивании ручника каждый раз.
Подскажите пожалуйста!
Куда лучше подцепиться что-бы концевики дверей брались под охрану?
У меня два варианта:
1. Связать в одну точку концевики задних и передних дверей на блоке штатной сигнилизации, но я так понимаю там нужно ставить диоды.
2. К плафону освещения салона, но я не знаю появляются ли там +12В при открытии двери, а если и появляются то где?
Очень буду признателен если есть схемка.
вот так вот буду делать себе.
блок сопряжения с доп сигналкой (мастер-приора) ставиться под порог водительской двери в разрыв разъема штатной проводки в дверь.
а пейджер спрятать в багажном отсеке. Пейджер буду брать скорей всего MS-PGSM4 так как у него есть уже встроенный датчик удара и наклона
и получаю, что мне необходимо:
- минимальное подключение к штатной проводке,
- не надо гемороиться с подключением концевиков,
- постановка и снятие с сигналки происходит со штатного брелка,
- растояние действия пейджера почти не ограничено
__________________
Москвич 412>ВАЗ 1113>ВАЗ 2114>ВАЗ 2112>Шеви-нива>Приора 21723
+ владение FORD FIESTA, FORD FUSION
Последний раз редактировалось arseniy; 17.09.2010 в 10:23.
Комбинированный вид
