Ответ: Отзыв о Приоре.ЖЕСТЬ.Просьба напишите нормальный отзыв.
boney,
Приятно видеть объективные оценки. Ведь действительно, и похвалить есть за что и поругать. У меня самого много нареканий, но тем не менее нельзя так критично, если не сказать обсирательски, судить о машине.
И подскажика,boney, где это сенсерное управление в приоре?)
Не читал всю тему,но хочу вставить свои 5 копеек. Статья заказная однозначно,и написан пусть не полностью но в основном БРЕД!!! Провода со свечами поменял он на новые-какого хрена?! Какие бронепровода на приоре?!Откуда они там взялись?Панель приборов живёт своей жизнью при вкл двигателе у него-а тест режим слышал? Когда включить зажигание и сразу нажать кнопку суточного пробега включается тест режим!!!! Статью писал товарищ который приору видел издали,и то может быть. ИМХО.
Ответ: Отзыв о Приоре.ЖЕСТЬ.Просьба напишите нормальный отзыв.
Sergey_B, DoZer, По моему мнению, спорить о чём-то тут уже нет смысла. Статья эта - заказ - понятно всем. Что огромное количество нестыковок - тоже всем видно. О чём спорить?
Ответ: Отзыв о Приоре.ЖЕСТЬ.Просьба напишите нормальный отзыв.
Вот! Статья даже не заказ. Если бы был заказ, то сделали бы грамотно. А так напрашивается одна мысль. Скажу словами Gercen2000 в его стиле: " вот здесь стоит уже задуматься с какой автор дурки сбежал!? " :biggrin::biggrin::biggrin:
Ничего другого на ум не приходит об авторе.
Ответ: Отзыв о Приоре.ЖЕСТЬ.Просьба напишите нормальный отзыв.
В новом номере авторевю будет то чего я так долго ждал!!!
Цитата:
Мы давно мечтали возобновить такие испытания — и мы это сделали! Летом прошлого года редакция Авторевю приобрела у официальных дилеров два сопоставимых по цене седана-одноклассника — Ладу Приору и Geely MK. А затем — три месяца и тысяча человеко-часов вахтовой работы на полигоне: разгоны, торможения, брусчатка, гравий, горная дорога, предельные скорости, почти шесть тысяч литров бензина, 35 тысяч километров… Очень непростых километров: каждый из них засчитывается за три, а точнее — за 2,9. Мы открывали и захлопывали капоты и багажники, опускали и поднимали стекла. Зато теперь мы можем сказать, с какими неприятностями можно столкнуться при «нормальном» пробеге в 100000 километров. То есть приблизительно за пять лет эксплуатации. А коррозия? Это мы тоже учли — и периодически оставляли машины «киснуть» в камере с соляным туманом. А после, уже в лаборатории пассивной безопасности, мы разогнали каждую из машин до 15 км/ч — и направили в жесткий барьер, смоделировав типичную «городскую» аварию. Этот рассказ — о Приоре: она первой пересекла финишную отметку.
Ответ: Отзыв о Приоре.ЖЕСТЬ.Просьба напишите нормальный отзыв.
[B]Гонщик Edeeps[Рад познакомиться с гонщиком! вообще я в миру Борис ник взят от boneym кто знает поймет. Спиди вы не правы я не об....л приору я сторался объетивно говорить о ней Вы поймите я сужу исходя из эксплуатации.Я ездил на меринах.фордах. вольвах,хондах,ауди итд тп. хотите пример? на 42 тысяче у мерина в 211кузове стоимостью 72000 баков вылетает блок АБС,а на 59тысячи отваливается бочка глушака пошву сварки. Сколько приор можно было купить на 72000 баков. Мне понравилась проира. я на полном серьезе. Еще пример, мой приятель купил новый мицубиси галант, после поездки по слякоти у него все пороги в грязи, у меня на приоре чисто. А сенсорное включение находиться на блоке управления зеркалами и туманками,кстати антибликовое зеркало заднего вида работает не хуже чем на Авенсие.Спиди давай дружить если хочешь я токого могу рассказать об иномарках причем ездить я начанал на них с новья.пиши буду рад общению
Ответ: Отзыв о Приоре.ЖЕСТЬ.Просьба напишите нормальный отзыв.
А мне понравилось, смешно, пусть пишут ещё, особенно про высоковольтные провода понравилось, у него наверно и в карбюраторе конденсат прям с новья появился, какойто прыщавый юнец писал видимо, получилось неплохо, улыбает .)
Комбинированный вид
