LADA RaceАвто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.
Галант есть и 260 сил. Макс крутящий момент у галанта в 280 коней с 4000, если я не ошибаюсь. До этих оборотов аццкая турбояма. Макс мощность: при 5500. Диапазон маленький. + 1 турба. Выпускался галант до 2002 года, т.е. к 2008 он мог мягко говоря устать
Вариантов легаси очень много.
Макс момент с 2400 об/м. макс мощность при 6400+ TWIN turbo. Это я про 260 сильную Легаси B4 GT. которая выпускается по сей момент.
Галант есть и 260 сил. Макс крутящий момент у галанта в 280 коней с 4000, если я не ошибаюсь. До этих оборотов аццкая турбояма. Макс мощность: при 5500. Диапазон маленький. + 1 турба. Выпускался галант до 2002 года, т.е. к 2008 он мог мягко говоря устать Вариантов легаси очень много. Макс момент с 2400 об/м. макс мощность при 6400+ TWIN turbo. Это я про 260 сильную Легаси B4 GT. которая выпускается по сей момент. Разница огромная на мой взгляд.
тот Галант 99 года вроде, со слов владельца очень даже живой.
а про момент можно забыть, тем более на низах. при фанатичном разгоне работают высокие обороты.
MAX, просто есть у меня друг,у которого 15-ка на Дроселях))) Ну там еще куча переделок.... Выдал 190 с хвостом сил))) я думаю обычный субарик на турбо уйдет в зеркала))) Если конечно суба не на полном приводе
__________________
ОвосТЧ на драйве тоже есть:
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/kolya33/
просто есть у меня друг,у которого 15-ка на Дроселях))) Ну там еще куча переделок.... Выдал 190 с хвостом сил))) я думаю обычный субарик на турбо уйдет в зеркала))) Если конечно суба не на полном приводе
))точно фантастика)))
))) хватит пищать...
я же сказал,приеду и будет вам тема для общения.....))) И будет видео))) дайте мне нормально позагарать
Комбинированный вид
