какие конкретно запчасти необходимо заменить при установке ГП 4.3 в КПП приоры
Да не много:biggrin:, 1-2-3-4 передачи шестерни девятошной коробки ,муфточки и синхроны наверное,плюс игольчатые подшипники, втулка на гп на 4 передачу(девятошная).
Очень надеюсь, по личным ощущениям авто стал гораздо приемистей и в городе и на трассе! Поглядим че будет на квотере.
Кстати проехал 1000 км коробас стал гораздо тише, почти как сток! Возможно чуток и попривык но по крайней мере уже абсолютно не напрягает, даже хрюканье на холостых практически не слышно.
А вообще требует ли коробка какого либо щадящего режима в процессе обкатке??? через сколько менять масло и давать по полной можно будет???
__________________
Ветер в голове не может быть попутным!
А вообще требует ли коробка какого либо щадящего режима в процессе обкатке??? через сколько менять масло и давать по полной можно будет???
Конечно!!! Желательно плавно стартовать и плавно переключать передачи. Масло я сменил после пробега около 2000 км, ну вот как раз потеплело, я переобулся и потом масло сменил. Слил СЕРУЮ жижу. Шестерни притераются зубчиками и дают и стружку в масло и металлическую взвесь. Сейчас залил синтетику качественную, она светлая.
з.ы. замерять специально не мерял, со светофора с места по БК "Мультитроникс" RI-500 разгон до 100 за 9,7 секунды. Катки 15-е 195/50, КПП 104 + 4,13, мотор только ДЗ 54 мм и прошивка на Боше.
Комбинированный вид
