Мне (те, кто ещё в 2003 году собирал 16клапанники 160лс) советуют ставить только 78 колено.
Говорят, что 80+ коленки лопаются как не береги их.
Учитывая то, что 78/133/82.5 более менее по моменту лучше приоровского, то думаю думаю.
Или вообще 78/135.1/82.5.
Когда такой выбор - хрен определишься.
reg62, лопаются те,что с тонкой шейкой,а с тонкой шейкой это 84 и далее
да ездят они нормально 84-тонкошейные , правильно собрать просто надо
на 78-колене самое то, у меня щас 78*131*83 едет с 1 а валит с 4,5 и за 8 , вечерком с работы приеду
видео запишу мож кому интересно как 9,3-274гр едут
да ездят они нормально 84-тонкошейные , правильно собрать просто надо
на 78-колене самое то, у меня щас 78*131*83 едет с 1 а валит с 4,5 и за 8 , вечерком с работы приеду
видео запишу мож кому интересно как 9,3-274гр едут
Но на 43ый шейке все таки лучше)
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
316-ый, надо просто чтоб в запасе сток мотор 124 или 126 лежал, дриснул объемный конфиг, втулил новый мотор, поехал, чего после дрисни выжило - продал, пивка купил, погоревал и опятьвсе поновой
да ездят они нормально 84-тонкошейные , правильно собрать просто надо
на 78-колене самое то, у меня щас 78*131*83 едет с 1 а валит с 4,5 и за 8 , вечерком с работы приеду
видео запишу мож кому интересно как 9,3-274гр едут
Очень жду видео. Достаточно на 2-ой передаче с ХХ и до конца))