И я про то. Лучше вместо этих финтифлюшек косяки устронили и качество повысили.
Пионер за 2500 звучит лучше чем эта мультимедия. И даже с блютусом найти можно.
__________________
-Как вам россияне?
-Милые, добрые, спокойные люди, если только не ездить по дорогам и не заходить на форумы!
И я про то. Лучше вместо этих финтифлюшек косяки устронили и качество повысили.
Пионер за 2500 звучит лучше чем эта мультимедия. И даже с блютусом найти можно.
Я больше не хочу сторонних магнитол, потому, что:
1. Выясняется, что моя расчудесная магнитола ни с одной антенной радио за городом не ловит и это не брак.
2. При снятии панельки очень часто забывает где мы остановились, а я аудиокниги слушаю.
3. При парковке приходится шарить руками и снижать громкость - парктроника не слышно - должна приглушаться.
4. Навигатора тоже не слышно - должна приглушаться.
5. Громкой связи нет.
6. Не знаю, как на приоре - а на моей с флешкой всё хорошо, а с SD карты файлы проверяет не меньше пяти минут.
7. Сильно жрёт аккумулятор даже со снятой мордой, как вариант подключать, чтоб работала только с включённым зажиганием.
8. Через три года отломалась нахрен защёлка морды от частых снятий - теперь на проволочке держится.
9. По длине не влезла на несколько миллиметров - радиатор упёрся в воздуховоды или ещё что-то.
10. Антенна на стекле - не так красиво, как штатная.
12. Кнопки управления меньше и хуже расположены, чем у штатной.
И вообще 21 век - установка сторонней магнитолы - это колхоз.
Сильно жрёт аккумулятор даже со снятой мордой, как вариант подключать, чтоб работала только с включённым зажиганием.
Так и положено между прочим, так и делают все производители, кроме ВАЗа
У нас же штатная магнитола подключена напрямую к АКБ и очень неплохо так высаживает аккумулятор))
Так и положено между прочим, так и делают все производители, кроме ВАЗа
У нас же штатная магнитола подключена напрямую к АКБ и очень неплохо так высаживает аккумулятор))
Бред. Чтоб послушать радио - заводить двигатель? У них в Европах всё через жопу. Даже унитазы сделаны так, чтоб брызги от фекалий летели на задницу. Надеюсь, что в Приоре штатная как раз не будет высаживать.
Бред. Чтоб послушать радио - заводить двигатель? У них в Европах всё через жопу. Даже унитазы сделаны так, чтоб брызги от фекалий летели на задницу. Надеюсь, что в Приоре штатная как раз не будет высаживать.
Ну так и надо делать, в иномарке можно слушать радио после того как зажигание выкл еще 10 минут.
За сутки набегает 720 мА, а за неделю 5 ампер, и это только от магнитолы, не считая прочего электрооборудования, которого предостаточно. Каждый сам решает мало это или много.
Добавлено через 2 минуты
К тому же я уверен что не 30 мА а больше, т.к. наша магнитола штатная никогда не выключается, она переходит в спящий режим.
30 мА это 0,03А. За сутки будет 0,72Ач. За месяц 21 Ач. Зимой не заведётесь. А ещё сигнализация кушает. Оставляя машину больше чем на неделю придётся скидывать клемму. А, прочитал, это не магнитола, всё вместе столько ест. В основном наверное сигналка. Она же сигнала пейджера ждёт.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от GRUZOWIK
Вже таки да! Показывает!
ну тык надо не брать кЕтай голимый , а известный бренд не китайского производства.
Надоже. Не ожидал.
У меня магнитола амИриканская - пролоджи. Брал её за наличие телевизора и двд. Оказалось говго редкостное. Хотел Пионэр, но их с дисплеем не было.
Кто сказал, что только от магнитолы? Пост внимательно читаем!
Кстати такоие расходы электричества - повод ставить не навороченную сигналку, а механическую противоугонку. Уедешь зимой на две недели или летом на три и аккумулятору кранты.
Комбинированный вид
