После замены ММР стал переключать режимы "тепло-холод" - при переключении в самое левое(на холод) положение - тепло давать отказывался.
Лампочка продолжала мигать. При диагностике у "официалов" высветилась ошибка - "B1386 Цепь ДПВ неисправна". При сбросе ошибка появлялась снова.
Перевели в режим тепло в ручную - т.к. впереди была зима.
Мне было рекомендовано - не пользоваться режимом "авто", не переводить в режим "холод" а также "забить" на мигание лампочки.
Так я и ездил до последнего времени.
Стало теплее - слазил - отключил разъём от ММР, с бросил клемму с аккумулятора - лампочка всё равно мигает.
А вот сегодня - добыл адаптер ELM-327 USB, скачал OpenDiagFree - после чего удалось просмотреть ошибки в контроллере САУКУ. Высветились "B1386 Цепь ДПВ неисправна" - которая как я теперь понимаю "взвелась" раньше и "B1389 Цепь ДПВ оборвана".
После сброса - осталась только - "B1389 Цепь ДПВ оборвана" - и она не сбрасывается, что в приципе логично- т.к. разъём на момент тестирования не подключен к ММР.
Для подключения использовался вот такой адаптер и прога. Для тестирования САУКУ нужно установить галку "Определять доп.оборудование", потом "Определение комплектации (F1)", потом пр.кнопкой по зелёной стрелочке.
Примечание - также попробовал считать ошибки САУКУ с помощью ELM-327 блютуз и в результате - нашёл ответ на свой вопрос.
Цитата:
А получится сбросить ошибки САУКУ OpenDiagMobile (ver.2.14.1) для Android + ELM327-?
при использовании OpenDiagMobile (ver.2.14.1) для Android + ELM-327 блютуз - подключиться к ЭБУ удалось,
а вот прочитать ошибки САУКУ - НЕ получилось.
Т.е. - OpenDiagMobile (ver.2.14.1) для Android- ЭБУ двигателя видит/ ошибки ЭБУ -читает, САУКУ - НЕ видит.
возможно в функционал OpenDiagMobile (ver.2.14.1) для Android изначально не заложена возможность чтения ошибок САУКУ.
Последний раз редактировалось Юджин44; 26.03.2017 в 12:43.
Я, кажется, понял. У тебя на фото ММР не совсем комплектный - нет нижней платстмасски с дуговым копиром из белого пластика.
Если честно, из твоего описания не совсем понятно: ММР поставили новый и что с ответным разъёмом из жгута? У разъёма же тоже контакты сгнили?
От приобретенного ММР, использовалась только та колодка, которая вставляется в сам ММР - её просто повесили на проводку вместо сгнившего разъёма, вот так.
Последний раз редактировалось Юджин44; 25.03.2017 в 20:54.
Всем привет.
Приора 14год выпуска пробег 53000. Климат HALLA.
На 60.000 ТО.
Так вот в регламенте прописано. ЗАМЕНА РЕСИВЕРА.
Стоит ли его менять при исправной системе.
И есть ли он отдельно в продаже? Перегуглив нашел только радиатор в сборе вместе с ним.
Кто это проходил?
Нет. Продал 6-летнюю машину с пробегом 200 т.км. - все нормально работало. 4-леткой гонял на СТО, сливали и взвешивали хладагент. Было в пределах допуска.
Нет. Продал 6-летнюю машину с пробегом 200 т.км. - все нормально работало. 4-леткой гонял на СТО, сливали и взвешивали хладагент. Было в пределах допуска.
Тоже халла? Спасибо утешили... а перезаправляли не помню толи на 2 или 3 ТО. ПО регламенту какуюто штуковину большую подкл.
Юджин44, андроидный ОпенДиаг пока поддерживает только двигатель. Ни АБС, ни климат, ни эур не поддерживаются, хотя разработчик уже давно обещает. Подождем:-)
Комбинированный вид
