22.09.2019, 20:06
#231
Легенда форума
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Самара
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 6,188
Сказал(а) спасибо: 2,259
Поблагодарили 2,705 раз(а) в 1,425 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от
syava-gor1
Что то мне не нравится.
Так и скажи, что фаска дерьмово нарезана. Ато не нравится ему, видите ли... Фаска должна быть одинаковой ширины по всей окружности.
Пользователь сказал cпасибо:
22.09.2019, 20:44
#232
Освоившийся
Регистрация: 03.03.2011
Адрес: Краснодар
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 156
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 19 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Да, это я заметил, как вы на фото заметили.., это фаска разной ширины, не думаю что я это сделал. Другие не смотрел и не делал пока. Болт который сломался в головке я расковырял как смог, но "победить" не смог. Завтра к токарю повезу.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от
syava-gor1
С права в верху. Что то мне не нравится. Но на остальных я вижу углы.
Добавлено через 50 секунд
Ты уверен в том что ты делаешь.
Конечно не уверен, поэтому и спрашиваю. 3 мин по инструкции этой пасты, а я столько не тер.
22.09.2019, 21:29
#233
Забанен
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 25,938
Сказал(а) спасибо: 3,099
Поблагодарили 4,132 раз(а) в 3,145 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от
Гринго
3 мин по инструкции этой пасты, а я столько не тер.
И правильно что не тёр. Надеюсь без всяких дрелей это делаешь.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от
Kostikov
Так и скажи, что фаска дерьмово нарезана.
А почему я должен быть уверен если резал завод. Бывает по фоткам одно а на практике другое. Я сам на своих видео досматриваю некоторые моменты.
27.09.2019, 00:08
#234
Освоившийся
Регистрация: 03.03.2011
Адрес: Краснодар
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 156
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 19 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
1-й — моментом 20 Н·м (2 кгс·м);
2-й — моментом 69,4–85,7 Н·м (7,1–8,7 кгс·м);
3-й — доверните болты на 90°;
4-й — окончательно доверните болты на 90°.
Почему в сети и даже на этом форуме есть то такая схема, и схема где второй пункт до 34 Нм. В инструкции которую скидывал мне Рэмбо 34.
Ваз поменял что ли? Сегодня закрутил голову, но не дособрал, из-за отсутствия динамометра на 8 Нм! Буду завтра весами тянуть.
27.09.2019, 22:28
#235
Постоялец
Регистрация: 26.11.2017
Адрес: Ангарск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 380
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 46 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации:
8
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=60012&page=42
Цитата:
Сообщение от a-cher
почему в пункте 2 момент всего 34? По книге издательства "третий Рим" указано 87.
А Рэмбо мне ответил тогда: третий рим не читал. Я привел данные из заводской технолигической инструкции. 87 нм на втором этапе для 8-ми клаппанного мотора.
Добавлено через 11 минут
Я тогда большим моментом затянул и вытянул все болты, потом менял болты и тянул уже моментом 34
27.09.2019, 22:29
#236
Гигант мысли
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: ПФО
Пол: Мужской
Сообщений: 4,699
Сказал(а) спасибо: 1,966
Поблагодарили 1,105 раз(а) в 804 сообщениях
Вес репутации:
14
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от
a-cher
По книге издательства "третий Рим" указано 87 .
Я бы не очень доверял, особенно цифрам именно данного издательства. Если имеется ввиду красочный альбом по ремонту и обслуживанию.
27.09.2019, 22:30
#237
Забанен
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 25,938
Сказал(а) спасибо: 3,099
Поблагодарили 4,132 раз(а) в 3,145 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Мне кто нибудь русскими словами скажет как тянуть.)Вдруг пригодится.
27.09.2019, 23:20
#238
Гений форума
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Ростовская область
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 13,143
Сказал(а) спасибо: 12,308
Поблагодарили 3,973 раз(а) в 3,034 сообщениях
Вес репутации:
24
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от
syava-gor1
Мне кто нибудь русскими словами скажет как тянуть.)Вдруг пригодится.
Вообще не видел-ключей Динамометрических(или как они там называются),в мастерских.
27.09.2019, 23:22
#239
Постоялец
Регистрация: 26.11.2017
Адрес: Ангарск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 380
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 46 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации:
8
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от
Вася75
Вообще не видел-ключей Динамометрических(или как они там называются),в мастерских.
а они есть. но, видимо, не в тех мастерских, которые ты посещаешь.
27.09.2019, 23:46
#240
Гигант мысли
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: ПФО
Пол: Мужской
Сообщений: 4,699
Сказал(а) спасибо: 1,966
Поблагодарили 1,105 раз(а) в 804 сообщениях
Вес репутации:
14
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от
Вася75
Вообще не видел-ключей Динамометрических(или как они там называются),в мастерских.
Цитата:
а они есть. но, видимо, не в тех мастерских, которые ты посещаешь.
Конечно есть, даже у меня в гараже.
Опции темы
Опции просмотра
Линейный вид
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 00:38 . Часовой пояс GMT +3.