Читайте выше пост. Зачем покупать авто и сразу в нем что-то менять?
А изучить устройство авто, по моему мнению, должен каждый водитель. Хотя бы затем, чтобы выявить сгоревший предохранитель, а не стоять несколько часов на трассе в ожидании техпомощи, просто из-за копеечной детали.
Кстати, в Логане в блоке предохранителей в крышке имеются запасные. Это так к примеру.
" Учи матчасть Петька, тогда и пытать не будут". А еще и разводить на СТО.
(анекдот такой есть).
Понятенько , дык батенька в этом отношении продукция АвтоВаза дает фору всем - шо ино шо не ино . Тут спорили и Нексиаводы и прочие о ремонтах , так вот согласно вашему выводу ( а Вы его только озвучили ) - народ давно знает что Вазы ремонтно пригодней ( по денюжке и работе ) .
ТО-1 на коронну, где-то на форуме писали, обойдётся в 20тыр...
Это я писал, но япы туту не при чём... наши русские парни пытались развести русского человека на замену тормозных дисков.... были посланы, правда прилось забыть про гарантию... как видим япы туту не при чё.... Слышим звон, да не знаем где он...
Я понимаю Escandera, что он имеет ввиду насчет стоек. Согласен с вами кстати, Escander. Это что-то типа замены штатных колес на другой диаметр, размер. Но вы же меняете стойки после покупки машины, а не во время ее.
Ну а ШРУС то зачем сразу менять, доплачивая за это 800 гривенов. Если бы ШРУС сломался на выезде из салона, добро пожаловать на бесплатный гарантийный ремонт.
А-а-а, я понял, есть наверно спортивные ШРУСы ( или шаровые), которые круче.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Это я писал, но япы туту не при чём... наши русские парни пытались развести русского человека на замену тормозных дисков.... были посланы, правда прилось забыть про гарантию... как видим япы туту не при чё.... Слышим звон, да не знаем где он...
Т.е. вы хотите сказать, что корпорацией тойота сбор бабла в свой карман дан на откуп официалам?
Это как двухспальную кровать можно в машину запихнуть. Тока если разобрать. Но в Логане спинка задняя вроде как не складывается. Только если сверху на багажник. Потом в такой кровати есть такая тема как матрас. Я бы очень хотел посмотреть на то как ты его складывал и запихивал в машину.
А вот тут придётся поверить.Я даже спинку не раскладывал. Естесственно, я её раобрал. И за один раз перевёз. И про штуку под названием "матрас" я тоже в курсе. Он у меня не целиковый, а половинками. Посему легче было. Сложил попоалм,один матрас в багажник вместе со спинками,второй в сало вместе с боковинками. Плюс большой двуспальный ватный матрас отдельно. Ещё раз повторю - всё увёз за один раз.
Понятенько , дык батенька в этом отношении продукция АвтоВаза дает фору всем - шо ино шо не ино . Тут спорили и Нексиаводы и прочие о ремонтах , так вот согласно вашему выводу ( а Вы его только озвучили ) - народ давно знает что Вазы ремонтно пригодней ( по денюжке и работе ) .
Ну с вами все ясно.
Я так понял, вы взяли Приору, не потому что она ПРИОРА, а потому что дешевая и ремонтнопригодная машина. С вашей концепцией ремонтнопригодности вы скоро замучаетесь и расстанетесь с ней.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Рыбак, со ШРУСом у меня действительно были проблемы - на заводе не смазали , и я их и положил на светофорах , на гарантии поменяли один , захрустел вскорости другой ... потом я положил на официалов , взял магнитогорские трипоиды , наружные то же ихние - теперь тягаюсь порою со светофоров и с Ауди А6 , по тому как все остальное ( даже Королу ) делаю :D .
А вопрос ремонтнопригодности был начат с бомбарей , вот там люди Логаны не берут - не выгодны они в ТО , звонил другу - он грачует сам на себя , на 99той . Ну не нравится им Логан , а в ремонте говорят - воопще ж..па .
ну это лучше чем дорогой и неремонтопригодный логан?
впрочем потерпите видимо на него запчасти скоро будут дешевые.
Во-первых ремонтнопригодна любая машина. В том числе и Логан.
А запчасти на Приору скоро будут недешевые, потому как уже в нее вбухиваются импортные узлы, а наши запчасти на нее откровенное дерьмо по качеству, но дешевое по цене.
Сами же пишете, что ремни ГРМ лучше импортные.
Можно конечно покривив душой сказать, ремни ГРМ стоят 200 руб. Но это дерьмовые российские и долго не ходят, и все равно ведь поставите тот же БОШ, стоимостью подороже.
Так в чем же правда, брат? Брать наши дерьмовые запчасти и говорить, что они дешевые, или ставить более качественную запчасть, но существенно дороже?
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
( или шаровые), которые круче.
, по тому как все остальное ( даже Королу ) делаю :D .
Линейный вид
