Проблема в следующем:
Машина ночь постоит, завожу с утра, заводится нормально. и сразу появляется "ВЕРЕЩАЩИЙ" громкий звук , который длится секунд 5-7, потом пропадает.
Причем проблема какая-то плавающая. то есть то нет, на СТО ничего вразумительного не сказали т.к. не удалось им его продемонстрировать.
может кто нибудь сталкивался. подскажите что ЭТО?????
Ремень ГРМ исключаю. т.к. только что ТО-1 прошел.
P.S. По поиску подобной темы не нашел. ))
Последний раз редактировалось SCAR.96; 20.03.2009 в 11:59.
Причина: добавление
Это скорее всего клапан адсорбера! Он как раз и тричит 5-7 секунд! У всех так! На этот клапан палец поставив можно почувствовать вибрацию под такт слышанных щелчков! Если не клапан то дело может быть в гидриках! На холодную когда машину заводишь масло не сразу добирается до клапанной крышки! И ещё может быть то что масло ниже уровня! Но ближе склоняюсь к первому ответу, то что это клапан адсорбера! Если дело всё таки в нём не гони всё нормально у тебя!
Это скорее всего клапан адсорбера! Он как раз и тричит 5-7 секунд! У всех так! На этот клапан палец поставив можно почувствовать вибрацию под такт слышанных щелчков! Если не клапан то дело может быть в гидриках! На холодную когда машину заводишь масло не сразу добирается до клапанной крышки! И ещё может быть то что масло ниже уровня! Но ближе склоняюсь к первому ответу, то что это клапан адсорбера! Если дело всё таки в нём не гони всё нормально у тебя!
клапан адсорбера поменяли 800км назад, он "наелся" и чек загорелся.
а звук не стучащий, а верищащий , даже не свист. а визг непрерывный
ilmir, Может и так, на СТО все посмотрели по моей просьбе, ничего криминального не отыскали.
Просто раздражает, когда не понимаю в чем дело.. то что это ненормально - сомнений нет, и причину очень хочется найти
Проблема в следующем:
Машина ночь постоит, завожу с утра, заводится нормально. и сразу появляется "ВЕРЕЩАЩИЙ" громкий звук , который длится секунд 5-7, потом пропадает.
Причем проблема какая-то плавающая. то есть то нет, на СТО ничего вразумительного не сказали т.к. не удалось им его продемонстрировать.
может кто нибудь сталкивался. подскажите что ЭТО?????
Ремень ГРМ исключаю. т.к. только что ТО-1 прошел.
P.S. По поиску подобной темы не нашел. ))
Тут может быть несколько проблем (послушать бы-сказал точнее), но все же:
1. Может шуметь шкив коленвала (ослабился и на холодную шумит) лечится подтяжкой.
2. Натяжной ролик (но ТО-1 подтягивали? Если да то может перетянули)
3. ремень генератора (попался брак и на холоде теряет свойства-вот и шумит)
Эта проблема конечно не серьезная, но лучше найти причину. А искать ее лучше в мастерской а не в гарантийке, в гарантийке за бесплатно будут от недоумения плечами пожимать. А за деньги и найдут проблему и решат.
__________________ Стремись не к тому, чтобы добиться успеха, а к тому, чтобы твоя жизнь имела смысл.
Я бы даже так сказал узнай у спецов проблему точно, и с ней по гарантии.Так как вижу что у тебя люкс.А с люксом всё не так просто и не дёшево.Даже поменять генератор целая проблема.Я не говорю если что то серьёзное.Машинка у тебя новая обкатку не прошла.Так что нельзя что бы дядя "вася" туда лез.Скорее всего это у тебя ремень не подтянут. С меня именно за это 100 рублей взяли,зачем ты на ТО1 так рано поехал,надо было подождать чуток.Почитай ещё здесь что люди пишут http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=602
, который длится секунд 5-7, потом пропадает.
Линейный вид
